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02.12.2025
OPECNA, die Nachrichtenagentur der OPEC, gab den vorläufigen Preis für den OPEC-Korb bekannt
01. Dezember = $ 63,79 /b (niedriger als der vorherige Tageswert)
(Der OPEC-Referenzkorb (ORB), der am 16. Juni 2005 eingeführt wurde, setzt sich derzeit aus folgenden Ländern zusammen Algerien, Angola, Kongo, Ecuador, Äquatorialguinea, Gabun, Iran, Irak, Kuwait, Libyen, Nigeria, Saudi-Arabien, VAE und Venezuela.
02.12.2025
Auf dem türkischen Markt zogen die Preise für Flachstahl teilweise an, aber die Nachfrage blieb gering, wie Quellen berichteten.
"Ich sehe keine Verbesserung der Nachfrage vor Februar, weil alle abwarten wollen, was der CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanismus der EU) bringen wird", sagte ein Händler.
Die türkischen Flachstahlhersteller nahmen in den letzten sieben Tagen noch Aufträge für die Januarproduktion entgegen.
Zu Beginn der Woche wurden Geschäfte zu 530 $ pro Tonne ab Werk abgeschlossen, aber gegen Ende der Woche akzeptierten die Verkäufer keine Preise unter 550 $ pro Tonne ab Werk, so die Quellen.
Die Käufer waren aufgrund der schwachen Endverbrauchernachfrage nicht bereit, hohe Preise zu zahlen.
HRC AUSFÜHRUNGEN
Türkische Exporteure boten HRC zu 530-540 $ pro Tonne FOB an.
Mit europäischen Käufern wurden Geschäfte für die Januarproduktion zu 515-520 $/t FOB abgeschlossen.
BRAMMEN-IMPORTE
Der Markt für Brammeneinfuhren war in der Türkei in den letzten sieben Tagen sehr langsam, da die meisten HRC-Hersteller mit begrenzter Kapazität produzierten, so die Quellen.
Es wurden keine neuen Preise für Brammenimporte genannt.
02.12.2025
Die Erwartung der Aluminium-Marktteilnehmer wächst, während sie auf den Beginn der Verhandlungen über die Belieferung der wichtigsten japanischen Häfen (MJP) im ersten Quartal 2026 warten.
"Die Augen sind auf die Verhandlungen gerichtet, aber wir haben noch keine Angebote der Produzenten für das erste Quartal gehört; die Angebote sollten bald veröffentlicht werden", sagte ein Händler.
Quellen gehen allgemein davon aus, dass die Prämien für das erste Quartal 2026 höher sein werden als die für das vierte Quartal 2025 (in der Nähe der historischen Tiefststände), wobei sie sich auf die verbesserte Stimmung und die erhöhten globalen Prämien berufen.
Die vierteljährliche Prämie für an MJP geliefertes Aluminium für das vierte Quartal 2025 lag bei 86 US-Dollar pro Tonne über dem Cash-Preis der Londoner Metallbörse, was den dritten Rückgang der vierteljährlichen Prämie in Folge und den niedrigsten Stand der vierteljährlichen Prämie seit dem ersten Quartal 2023 markiert.
"Die MJP-Kassaprämie ist gestiegen, da die Rotterdamer und US-Midwest-Prämien gestiegen sind. Es ist also zu erwarten, dass die MJP-Prämie im ersten Quartal höher ausfallen wird als im vierten Quartal", sagte ein anderer Händler.
Die Prämien für Q1 2026 werden auf jeden Fall steigen: Es ist möglich, dass sie zumindest über der Marke von 110 $/t liegen.
Trotz der verbesserten Stimmung stellten die Marktteilnehmer weiterhin fest, dass die nachgelagerte Nachfrage nach Aluminium in Japan relativ lau und im Automobilsektor gedämpft ist.
02.12.2025
Ein erheblicher Anteil des weltweiten Zinkverbrauchs ist mit der Galvanisierung verbunden, die Schlüsselsektoren wie Bauwesen, Infrastruktur, Mobilität und Energie unterstützt, sagte Rodrigo Cammarosano, Leiter der Abteilung Investor Relations und Treasury bei Nexa Resources.
Er hob hervor, dass Zink auch in der erneuerbaren Energieerzeugung, in der verzinkte Strukturen eine wichtige Rolle spielen, zunehmend Anwendung findet.
Er wies darauf hin, dass die Bedeutung von Zink aus seiner Fähigkeit resultiert, Stahlkomponenten zu schützen und die Lebensdauer von Großprojekten zu verlängern.
Er sagte, dass Solar- und Windkraftanlagen in hohem Maße auf verzinkten Stahl angewiesen sind.
Er wies auch auf die sich abzeichnende Verwendung von Zink in neuen Metalllegierungen und stationären Energiespeichertechnologien hin.
Die brasilianische Zinknachfrage wird hauptsächlich durch die Verzinkung gestützt, wobei Bauwesen, Infrastruktur, Energie und Mobilität die wichtigsten nachgelagerten Sektoren bleiben, so Cammarosano.
"Der Verbrauch von verzinktem Stahl in Brasilien wurde durch ein schwierigeres makroökonomisches Umfeld, einschließlich höherer Zinssätze, unter Druck gesetzt", sagte er und fügte hinzu, dass steigende Importe von verzinktem Stahl und Fertigwaren, die verzinkte Komponenten enthalten, ebenfalls die wahrgenommene Inlandsnachfrage beeinflusst haben.
Dennoch spielen strukturelle Faktoren im Zusammenhang mit dem Bauwesen und der Infrastruktur weiterhin eine zentrale Rolle.
Nexa's Aktivitäten und Bemühungen um die Kohlenstoffintensität : Nexa betreibt eine integrierte Zinkkette in Lateinamerika, die seine Bergbauaktivitäten mit nachgelagerten Schmelzkapazitäten kombiniert, um Kunden in der gesamten Region zu beliefern. Diese Struktur gibt dem Unternehmen einen Überblick über die Verfügbarkeit von Konzentraten und die Nachfrage nach veredeltem Metall.
"Mit unserem derzeitigen Integrationsgrad von etwa 50-55 % und dem Potenzial, 60-65 % zu erreichen, sobald Aripuanã seine volle Kapazität erreicht hat und unser Projekt zur Verlängerung der Lebensdauer von Pasco abgeschlossen ist, werden wir in der Lage sein, noch mehr Wert aus dieser Struktur zu ziehen, was insgesamt zu einem widerstandsfähigeren Modell führt", sagte Cammarosano.
Er verwies auch auf die Bemühungen zur Dekarbonisierung und hob einen Strommix hervor, der sich hauptsächlich auf erneuerbare Energiequellen stützt.
Das Unternehmen hält Beteiligungen an Wasserkraftwerken und Kleinwasserkraftwerken und hat langfristige Verträge über erneuerbare Energien für Cajamarquilla in Peru abgeschlossen.
"Das in Cajamarquilla produzierte Zink hat eine Kohlenstoffintensität von etwa 0,78 Tonnen CO2-Äquivalent pro Tonne Zink, verglichen mit einem weltweiten Durchschnitt von etwa 3,5 Tonnen", sagte Cammarosano.
"In Três Marias liegt die Intensität bei etwa 1,5 Tonnen pro Tonne Zink, was nach Angaben der International Zink Association weniger als die Hälfte des weltweiten Durchschnitts ausmacht", fügte er hinzu.
02.12.2025
(Änderungen gegenüber der vorherigen Zahl sind in Klammern angegeben):
BALTIC DRY Index = 2583 (steigend)
Schifffahrts- und Frachtkostenindex. Trotz seines Namens sammelt er Daten von den wichtigsten Routen der Welt und nicht nur von denen der Ostsee.
CRB COMMODITY INDEX = 378,33 (steigend)
Das Commodity Research Bureau wird seit 1958 veröffentlicht und ist ein Index für Rohstoffe.
LME INDEX = 4744,10 (steigend)
Index der Londoner Metallbörse für Nichteisenmetalle, weltweite Referenz.
Derzeit besteht der London Metal Exchange Index aus 6 Metallen mit folgenden Gewichtungen: Aluminium (42,8%), Kupfer (31,2%), Zink (14,8%), Blei (8,2%), Nickel (2%) und Zinn (1%). Die Gewichtung der sechs Metalle ergibt sich aus dem weltweiten Produktionsvolumen und der Handelsliquidität im Durchschnitt des vorangegangenen Fünfjahreszeitraums.
01.12.2025
Stellantis und CATL haben mit dem Bau einer großen LFP-Anlage in der Nähe von Zaragoza begonnen.
Wert: 4,3 Mrd. EUR; geplante Inbetriebnahme Ende 2026; Kapazität: bis zu 50 GWh.
Die LFP-Technologie wird wegen ihrer Kostenwettbewerbsfähigkeit und thermischen Stabilität hervorgehoben.
Spanien strebt an, die Anlage zu 80 % mit Energie aus erneuerbaren Quellen zu versorgen.
