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Nachrichten zu Rohstoffen

Aktuelle Nachrichten zu Rohstoffen


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23.07.2026

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"title": "Vault Strategic Mining treibt Nevada-Wolframprojekt War Bond inmitten steigender Verteidigungsnachfrage voran",
"content": "Vault Strategic Mining Corp. (KNOX:TSX; KNXFF:OTC; M85O:FWB) treibt ihr Wolframprojekt War Bond im westlichen Nevada voran und hat 42 Gesteins- und Bodenproben zur Analyse eingereicht. Dies geschieht im Rahmen eines umfassenderen Vorhabens zur Erstellung eines erstmaligen technischen Berichts gemäß NI 43-101. Der Schritt erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem geopolitische Spannungen und Bedenken hinsichtlich der Versorgung mit kritischen Mineralien das erneuerte Interesse von Investoren und Regierungen an inländischen Wolframquellen in Nordamerika befeuern.

Das Projekt War Bond erstreckt sich über 20 nicht patentierte Bergbauansprüche auf einer Fläche von rund 400 Acres im Delaware Mining District in Nevada und umfasst die historisch produzierende Mine War Bond sowie die Arbeitsstätten Tactite und Thursday. Die Wolframmineralisierung in der Region wird historisch mit scheelit-führendem Tactit oder Skarn in Verbindung gebracht, der sich in der Nähe von Granit-Kalkstein-Kontakten gebildet hat. Alte, nicht verifizierte Unterlagen des Unternehmens nennen eine Probe aus dem Jahr 1942 mit einem Gehalt von 14,40 % WO3, wobei Vault Strategic betont, dass es sich um Daten aus der Zeit vor NI 43-101 handelt, die nach modernen Standards noch nicht bestätigt wurden.

Neben der Probeneinreichung hat das Unternehmen eine drohnengestützte magnetische Vermessung abgeschlossen, deren Ergebnisse ebenfalls in den bevorstehenden technischen Bericht einfließen werden. Das Management hat für das dritte Quartal 2026 einen klaren Fahrplan skizziert, der die Auswertung der Feldergebnisse, die Identifizierung vorrangiger Bohrzonen sowie die Ausarbeitung einer Explorations- und Entwicklungsstrategie für 2027 umfasst.

Der Projektfortschritt vollzieht sich vor dem Hintergrund bedeutender struktureller Verschiebungen auf dem globalen Wolframmarkt. Laut Daten aus der Pressemitteilung von Vault Strategic, die aus einer Quelle von Project Blue stammen, belief sich der globale Wolframmarkt im Jahr 2025 auf rund 129.000 Tonnen, mit einem geschätzten Gesamtmarktwert von rund 16 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 – was zu aktuellen Preisen etwa 5 % des Kupfermarktes entspricht. Anders als Kupfer oder andere Basismetalle wird Wolfram nicht an großen Börsen gehandelt, was ihn zu einem besonders intransparenten und illiquiden Markt macht.

Die Nachfrage aus dem Verteidigungssektor, die derzeit auf etwa 12 % des globalen Wolframmarktes geschätzt wird, soll zwischen 2027 und 2028 auf rund 15 % anwachsen – so Schätzungen von Project Blue, die von Reuters-Journalistin Ashitha Sivaprasad in einem Bericht vom April 2026 zitiert wurden. Die Verteidigungsnachfrage wächst mit rund 8 % jährlich, angetrieben durch die Auffüllung von Lagerbeständen und die unverzichtbare Rolle des Metalls bei panzerbrechender Munition, kinetischen Energiepenetrierern, Raketenleitsystemen und Luft- und Raumfahrtkomponenten. Sollten die aktuellen Trends anhalten, könnte der Verteidigungssektor bis Mitte der 2030er Jahre die Automobilindustrie – derzeit der größte Verbraucher mit 25 % bis 30 % der globalen Wolframnachfrage – als wichtigsten Endmarkt ablösen. Die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen könnte den Verbrauch im Automobilsektor im gleichen Zeitraum jedoch dämpfen.

Die Versorgungslage verleiht der Entwicklung inländischer Projekte zusätzliche Dringlichkeit. China, Russland und Nordkorea produzieren zusammen rund 90 % der weltweiten Wolframversorgung, wie aus Daten hervorgeht, die in dem über Yahoo Finance bezogenen Artikel zitiert werden. Diese Konzentration hat die Bemühungen der USA und ihrer Verbündeten um die Sicherung inländischer Quellen verstärkt, insbesondere infolge der Handelsstreitigkeiten im Zusammenhang mit der Zollpolitik von Präsident Trump. Exportbeschränkungen und Unsicherheiten bei globalen Schifffahrtsrouten haben die strategische Relevanz von Projekten in stabilen und erstklassigen Bergbauregionen wie Nevada weiter unterstrichen.

Auch die Preisentwicklung von Wolfram hat Aufmerksamkeit erregt. Einem von Streetwise Reports zitierten Artikel auf Mining.com zufolge haben die Gewinne von Wolfram im vergangenen Jahr jene von Rohstoffen wie Gold und Öl deutlich übertroffen, wenngleich im ursprünglichen Quellmaterial keine konkreten Preisangaben genannt wurden.

Aus technischer Perspektive hat Analyst Stewart Thomson am 21. Juli 2026 eine Kaufempfehlung für Vault Strategic mit einem kurzfristigen Kursziel von 0,42 CA$ ausgegeben. Thomson verwies auf ein MACD-Kaufsignal sowie auf bullishe Lesarten der MFI- und RSI-Indikatoren.

Vault Strategic Mining weist derzeit eine Marktkapitalisierung von 3,98 Millionen CA$ auf, mit 14,76 Millionen ausstehenden Aktien und einer 52-Wochen-Handelsspanne von 0,10 CA$ bis 1,15 CA$. Management und Insider halten rund 8,05 % der Anteile, während die verbleibenden 91,95 % von Privatanlegern gehalten werden.

Das Unternehmen hat betont, dass zur Definition aktueller Mineralressourcen, zur Beurteilung der Metallurgie und zur Bewertung der wirtschaftlichen Tragfähigkeit Bestätigungsbohrungen, moderne metallurgische Studien, NI 43-101-konforme Mineralressourcenschätzungen sowie entsprechende Machbarkeitsstudien erforderlich wären. Es gibt keine Gewähr dafür, dass historische Ergebnisse bestätigt werden oder dass das Projekt die wirtschaftliche Tragfähigkeit erreichen wird.

Quelle: Streetwise Reports (22. Juli 2026); zusätzliche Marktdaten zitiert aus Project Blue via Reuters (29. April 2026), Mining.com und Yahoo Finance.",
"keywords": ["Wolfram", "Vault Strategic Mining", "War Bond", "Nevada", "kritische Mineralien", "Verteidigungsmetalle", "NI 43-101", "Scheelit", "WO3", "Lieferkette", "Geopolitik", "KNOX", "KNXFF"]
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23.07.2026

Öl nähert sich 100 Dollar pro Barrel: Huthi-Angriffe auf saudische Tanker im Roten Meer treiben US-Benzinpreise über 4 Dollar

Die globalen Ölpreise stiegen am Donnerstag auf über 98 Dollar pro Barrel, nachdem von Iran unterstützte Huthi-Milizen einen Drohnen- und Raketenangriff auf saudiarabische Tanker im Roten Meer verübten. Der Angriff markiert eine deutliche Eskalation im übergeordneten Konflikt zwischen den USA und dem Iran und schürt erneut Befürchtungen über Versorgungsunterbrechungen an den Energiemärkten.

Der globale Referenzindex Brent Crude Futures stieg am Donnerstag auf 98,45 Dollar pro Barrel – ein erheblicher Sprung gegenüber rund 90 Dollar zu Beginn der Woche, wie Forbes berichtete. Die Rallye bringt die Ölpreise auf den höchsten Stand seit über zwei Monaten und kehrt damit einen Rückgang scharf um, der durch ein vorläufiges Friedensabkommen im vergangenen Monat ausgelöst worden war.

Auch der US-amerikanische Referenzwert West Texas Intermediate legte kräftig zu und berührte erstmals seit über einem Monat die Marke von 90 Dollar pro Barrel, was die Breite der Marktreaktion auf die jüngsten geopolitischen Entwicklungen unterstreicht.

Auslöser des Preisanstiegs war ein koordinierter Drohnen- und Raketenangriff auf zwei saudische Öltanker beim Versuch, die Meerenge Bab Al-Mandeb zu passieren – ein strategisch bedeutsamer maritimer Engpass, der das Rote Meer mit dem Indischen Ozean verbindet. Die staatliche Saudi Press Agency bestätigte den Angriff auf eines der Schiffe, identifiziert als die Encelia, und erklärte, der Einschlag habe am Bug des Schiffes ein Feuer ausgelöst, alle Besatzungsmitglieder seien jedoch in Sicherheit.

Die Aussichten auf eine diplomatische Deeskalation erschienen trüb. US-Außenminister Marco Rubio erklärte, Teheran sei nicht bereit, ein Abkommen zu schließen, was die Marktstimmung zusätzlich belastete und erhöhte Risikoprämien bei den Rohölpreisen stützte.

Der Ölpreisanstieg schlägt sich unmittelbar in den Kraftstoffkosten für US-Verbraucher nieder. Der nationale Durchschnittspreis für Benzin stieg am Donnerstag auf 4,09 Dollar pro Gallone, gegenüber 3,94 Dollar pro Gallone in der Vorwoche, wie Daten des AAA-Trackers zeigen. Die durchschnittlichen US-Benzinpreise hatten die Schwelle von 4 Dollar pro Gallone bereits am Montag zum ersten Mal seit über einem Monat überschritten, wie Forbes berichtete.

Der anhaltende Anstieg der Kraftstoffpreise erhöht den politischen Druck auf die Trump-Administration. Präsident Donald Trump hat sich in den vergangenen Wochen öffentlich über die hohen Benzinpreise beklagt, Ölunternehmen sogar der Preistreiberei bezichtigt und mit einer Ausweitung der Militäroperationen gegen den Iran gedroht.

Quelle: Forbes, Bericht von Siladitya Ray, 23. Juli 2026.

23.07.2026

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"title": "Hormuz-Krise verlagert LNG-Verhandlungsmacht zu Käufern, da Golflieferanten ihre Zuverlässigkeitsprämie verlieren",
"content": "Asiatische und europäische Käufer von Flüssigerdgas (LNG) bereiten sich darauf vor, von Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten niedrigere Preise und stärkere Liefergarantien zu fordern. Der anhaltende US-Iran-Krieg treibt die Versicherungskosten in die Höhe und untergräbt den Ruf des Golfs als zuverlässigste Energielieferregion der Welt. Der Wandel in der Verhandlungsdynamik, über den Reuters am 23. Juli 2026 berichtete, markiert eine bedeutende strukturelle Veränderung auf dem globalen LNG-Markt.\n\nDer Konflikt hat den Großteil der Öl- und Gasflüsse durch die Straße von Hormuz, den kritischen Schifffahrtsengpass am Eingang zum Persischen Golf, praktisch zum Erliegen gebracht. Katar und die VAE verfügen zusammen über etwa ein Fünftel der weltweiten LNG-Exportkapazität, die vollständig auf die Meerenge angewiesen ist, um internationale Märkte zu erreichen. Die Unterbrechung hat QatarEnergy gezwungen, Verflüssigungseinheiten abzuschalten, höhere Gewalt bei Lieferungen anzuerkennen und die Exporte vollständig auszusetzen.\n\nLangfristige LNG-Verträge aus Katar und den VAE wurden vor dem Iran-Krieg üblicherweise zu 12,6 bis 12,7 Prozent des Brent-Rohölpreises bewertet. Einige seit Beginn des Konflikts abgeschlossene Vereinbarungen wurden jedoch näher an 12,3 Prozent ausgehandelt, was darauf hindeutet, dass Käufer das erhöhte regionale Risiko bereits einpreisen, wie eine von Reuters zitierte Branchenquelle erklärte.\n\nNicola Monti, Vorstandsvorsitzender des italienischen Unternehmens Edison, unterstrich die finanziellen Auswirkungen auf künftige Verhandlungen. Am Rande einer kürzlich stattgefundenen Wirtschaftsveranstaltung sagte Monti gegenüber Reuters: „Jeder, der neue Verträge in der Golfregion abschließt, muss auch potenzielle Versicherungskosten berücksichtigen, die steigen werden." Edison hält einen Langzeitvertrag über 6,4 Milliarden Kubikmeter katarisches Gas pro Jahr, was etwa 10 Prozent des jährlichen italienischen Bedarfs entspricht, und hatte Lieferungen von April bis Anfang September aufgrund von Klauseln zur höheren Gewalt storniert.\n\nSechs in Asien ansässige Händler, die aufgrund der Sensibilität laufender Vertragsbeziehungen anonym blieben, teilten Reuters mit, dass sich künftige Verhandlungen über Golfgas nicht nur auf Preissenkungen konzentrieren würden, sondern auch auf verbesserte Sicherheits- und Lieferdiversifizierungsklauseln. Sie wiesen darauf hin, dass die wachsende LNG-Produktion aus den Vereinigten Staaten, Kanada und Mosambik den Wettbewerbsdruck auf die Golfexporteure erhöht und deren Preissetzungsmacht weiter schwächt.\n\nTrotz der geopolitischen Risiken behält Katar einen bedeutenden strukturellen Kostenvorteil. Analysten schätzen, dass das Land LNG für nur 0,50 US-Dollar pro Million British Thermal Units (mmBtu) produzieren kann, verglichen mit 3 bis 5 US-Dollar pro mmBtu bei vielen konkurrierenden Projekten weltweit, was auf seine enormen Reserven und vergleichsweise niedrigen Arbeitskosten zurückzuführen ist. Die geografische Nähe Katars und der VAE zu asiatischen Märkten reduziert zudem deren Frachtkosten.\n\nDarüber hinaus wird erwartet, dass Käufer vertragliche Garantien für Ersatzlieferungen im Falle künftiger Hormuz-Unterbrechungen einfordern, die möglicherweise aus alternativen Anlagen wie Katars Golden Pass LNG-Terminal in den Vereinigten Staaten bezogen werden könnten.\n\n„In Zukunft werden die Golflieferanten mit einem neuen Risikoprofil umgehen müssen, das aus den Ereignissen in der Straße von Hormuz und aus der Tatsache resultiert, dass niemand die Möglichkeit einer Wiederholung in der Zukunft ausschließen kann", warnte Edisons Monti.\n\nDie Wiederaufnahme iranischer Angriffe auf Tanker, die in diesem Monat die Meerenge durchqueren, hat die Aussichten auf eine Rückkehr zu den Schifffahrtsströmen von vor dem Krieg weiter verdüstert. QatarEnergy und das staatliche Energieunternehmen ADNOC aus Abu Dhabi reagierten nicht auf Reuters' Anfragen nach einem Kommentar.\n\nQuelle: Reuters, Bericht von Marwa Rashad in London, Emily Chow in Singapur, Francesca Landini in Mailand und Nidhi Verma in Neu-Delhi, veröffentlicht von Marine News Magazine / MarineLink.com.",
"keywords": ["LNG", "Straße von Hormuz", "Katar", "VAE", "QatarEnergy", "ADNOC", "Erdgas", "Energiemärkte", "höhere Gewalt", "Naher Osten", "Edison", "US-Iran-Krieg", "Versicherungskosten", "LNG-Preisgestaltung", "Golden Pass"]
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23.07.2026

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{
"title": "Öl überschreitet 95 Dollar pro Barrel: US-Iran-Konflikt entfacht neu und bedroht die globale Energiesicherheit",
"content": "Der Ölpreis hat am Mittwoch zum ersten Mal seit sechs Wochen die Marke von 95 Dollar pro Barrel durchbrochen, da ein eskalierender Nahostkonflikt die Befürchtungen einer anhaltenden Unterbrechung der weltweiten Rohölversorgung verschärft hat, wie The Guardian berichtet.\n\nBrent-Rohöl stieg am Mittwoch auf ein Tageshoch von 95,24 Dollar, bevor es bis zur Mittagszeit leicht auf 94,40 Dollar zurückging – ein Gewinn von mehr als 3 Prozent gegenüber der vorherigen Handelssitzung. Die Bewegung folgte auf eine erneute militärische Konfrontation zwischen den USA und dem Iran über die Straße von Hormus, die durch neue Houthi-Drohungen verschärft wurde, Schiffe mit saudischem Öl durch die Bab-el-Mandeb-Straße anzugreifen.\n\nDer jüngste Anstieg markiert eine dramatische Wende gegenüber der Entwicklung der Rohstoffpreise Anfang des Monats. Brent war Anfang Juli auf bis zu 71 Dollar pro Barrel gefallen, nachdem eine Phase relativer Ruhe eingetreten war. Seitdem sind die Preise jedoch stark gestiegen, als die Feindseligkeiten wieder aufflammten. Der Referenzpreis hatte im April während der früheren Konfliktphase einen Höchststand von 126 Dollar pro Barrel erreicht – eine Unterbrechung, die die Internationale Energiebehörde (IEA) als die größte Angebotsunterbrechung auf dem weltweiten Ölmarkt überhaupt bezeichnet hat.\n\nDer Preissprung vom Mittwoch folgte auf die elfte aufeinanderfolgende Nacht mit US-Angriffen auf den Iran, die auf Flugzeughangars und Drohnenlager abzielten, selbst während diplomatische Bemühungen um ein vorläufiges Waffenstillstandsabkommen fortgesetzt wurden. Präsident Donald Trump warnte, dass die Angriffe intensiviert würden. Der Militäreinsatz hat die Vereinigten Staaten bislang 37,5 Milliarden Dollar gekostet, laut von The Guardian zitierten Zahlen.\n\nAnalysten von Goldman Sachs warnten, dass der Markt bis Jahresende auf Ölpreise von 120 Dollar pro Barrel zusteuern könnte, sofern die Exporte über die Straße von Hormus nicht wieder aufgenommen werden.\n\nFatih Birol, Chef der IEA, warnte am Dienstag, dass die weltweiten Ölmärkte zwar bislang von mehreren dämpfenden Faktoren profitiert hätten, angesichts der eskalierenden Feindseligkeiten jedoch „kein Raum für Selbstgefälligkeit" bestehe. Er nannte die Freigabe von rund 400 Millionen Barrel Notfallöl und Ölprodukten aus den Beständen der IEA-Mitgliedstaaten sowie die Bemühungen Saudi-Arabiens und der Vereinigten Arabischen Emirate, Rohöl über alternative Routen weiter zu exportieren, als wichtige Puffer. Ölproduzierende Länder in Europa und Amerika haben ebenfalls ihre Exporte gesteigert, während China, der weltgrößte Ölimporteur, seine Käufe auf dem Weltmarkt reduziert hat.\n\nTrotz dieser dämpfenden Faktoren hat die Krise die nachgelagerten Märkte erheblich belastet. Der Rückgang bei den Ölkäufen hat viele Raffinerien weltweit dazu veranlasst, ihre Produktion zu drosseln, was Versorgungsengpässe bei Kraft- und Chemiestoffen verursacht. Birol stellte fest, dass selbst während des kurzzeitigen US-Iran-Waffenstillstands die Produktion von Straßenkraftstoffen schwach geblieben war.\n\n„Die Raffinerieaktivitäten und Produktlieferungen haben sich nicht so stark erholt wie die Rohöllieferungen, was bedeutet, dass die Märkte für raffinierte Ölprodukte, einschließlich Diesel und Benzin, deutlich angespannter sind als jene für Rohöl", sagte Birol.\n\nAn der Erdgasfront haben gestiegene Exporte aus den Vereinigten Staaten und Kanada dazu beigetragen, rund 70 Prozent der ausgefallenen Gaslieferungen aus dem Golf auszugleichen, die zuvor durch die Straße von Hormus geflossen waren. Birol warnte jedoch, dass die Verfügbarkeit mit Blick auf den Winter angespannt bleiben dürfte, da europäische Käufer darum wetteifern, erschöpfte Gasspeicher wieder zu befüllen.\n\nBirol betonte, dass eine „Lösung des anhaltenden Konflikts, die eine vollständige und bedingungslose Wiedereröffnung der Straße von Hormus einschließt", unerlässlich sei, um „eine weitere Verschlechterung der globalen Energiesicherheit" zu verhindern.\n\nDas energiepreisliche Umfeld hat sich als äußerst profitabel für Produzenten außerhalb der Konfliktzone erwiesen. Das norwegische staatliche Ölunternehmen Equinor meldete am Mittwoch, dass sich seine Gewinne im Quartal bis Ende Juni auf 11,5 Milliarden Dollar nahezu verdoppelt hätten, da steigende Öl- und Gaspreise infolge des Krieges gegen den Iran die Erträge erheblich steigerten.\n\nDer aktuelle Preisanstieg ist der schnellste seit den US-israelischen Angriffen auf Teheran, die im März erstmals die Golfexporte durch die Hormusstraße unterbrachen. Dies unterstreicht die Schwere und Geschwindigkeit, mit der geopolitische Entwicklungen die globale Energielandschaft neu gestalten.\n\nQuelle: The Guardian",
"keywords": ["Ölpreis", "Brent-Rohöl", "Nahostkonflikt", "Straße von Hormus", "US-Iran-Krieg", "IEA", "Goldman Sachs", "Equinor", "Houthis", "Bab-el-Mandeb", "Energiesicherheit", "OPEC", "raffinierte Produkte", "Erdgas"]
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23.07.2026

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"title": "Ölpreise steigen erneut stark: Marktexperten warnen vor 'kaskadenartigen Schäden' an den Energiemärkten infolge des Iran-Konflikts",
"content": "Die Ölpreise sind erneut stark gestiegen, da neue Kämpfe im Nahen Osten und der Zusammenbruch des diplomatischen Vertrauens zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran die Befürchtungen einer schweren Energieversorgungskrise neu entfachen, wie Business Insider berichtet.\n\nDer internationale Referenzpreis Brent-Rohöl kletterte am Mittwoch um knapp 4 Prozent auf 94,25 Dollar pro Barrel, während das US-Rohöl um 3 Prozent auf 87 Dollar zulegte. Dies geschah, nachdem die Vereinigten Staaten ihre elfte Runde von Luftangriffen gegen den Iran durchgeführt hatten. US-Außenminister Marco Rubio erklärte, der Iran sei „nicht ernsthaft an Gesprächen interessiert", was die Hoffnungen auf eine diplomatische Lösung weiter dämpfte.\n\nDie Preisrally markiert eine dramatische Kehrtwende gegenüber den vergangenen Wochen, in denen die Energiemärkte scheinbar vom Rand des Abgrunds zurückgetreten waren. Ein vorläufiges Friedensabkommen zwischen Washington und Teheran hatte die Rohstoffmärkte kurzzeitig beruhigt und die Preise rasch sinken lassen. Dieser Optimismus ist nun verflogen.\n\nBrent-Rohöl durchbrach am Dienstag erstmals seit Wochen die Schwelle von 90 Dollar pro Barrel, nachdem Präsident Trump gewarnt hatte, der Iran werde „viele Male" für Angriffe bezahlen, bei denen am Wochenende US-Soldaten getötet worden waren. Zudem kündigte er an, das Militär werde Pickaxe Mountain, eine unterirdische iranische Nuklearanlage, bombardieren. Auf Verbraucherebene überstiegen die US-Benzinpreise am Montag die Marke von 4 Dollar pro Gallone, was die unmittelbaren Auswirkungen des Preisanstiegs auf die Haushalte widerspiegelt.\n\nTorsten Sløk, Chefvolkswirt bei Apollo Global Management, machte in einer am Mittwoch veröffentlichten Kundenmitteilung auf das Risiko „nicht-linearer kaskadenartiger Schäden" an den Energiemärkten aufmerksam. Er hob den nahezu vollständigen Stopp der Rohölströme durch die Straße von Hormuz hervor, einen kritischen Engpass in der globalen Ölversorgungskette, den er als auf nahezu null gesunken bezeichnete. Sløk wies zudem auf sich ausweitende Crack-Spreads hin – die Differenz zwischen dem Rohölpreis und raffinierten Erdölprodukten – als Signal für ein sich verengendes Angebot und wachsende Raffineriemargen.\n\n„Das eigentliche Tail-Risiko entsteht, wenn die Lagerbestände an kritischen Knotenpunkten wie Flughäfen oder Kraftwerken plötzlich zur Neige gehen", warnte Sløk.\n\nDie Versorgungssorgen werden dadurch verstärkt, dass die Strategische Erdölreserve der Vereinigten Staaten in der jüngsten Berichtswoche auf 3,1 Millionen Barrel gefallen ist – ihr niedrigstes Niveau seit 1983, wie Daten der Energy Information Administration zeigen.\n\nDas auf konträre Energieinvestitionsforschung spezialisierte Unternehmen HFI Research bekräftigte seine Prognose, dass Brent-Rohöl auf bis zu 150 Dollar pro Barrel steigen könnte, was einem weiteren Anstieg von rund 68 Prozent gegenüber dem aktuellen Niveau entsprechen und den Höchststand von Brent während der Großen Finanzkrise übertreffen würde. Das Unternehmen verwies auf den 3-2-1-Crack-Spread – einen Branchen-Benchmark, der die Raffineriemargen aus der Verarbeitung von 3 Barrel Rohöl zu 2 Barrel Benzin und 1 Barrel Destillat misst – der mit 70 Dollar pro Bundle ein Rekordniveau erreicht hat, was rund 23 Dollar pro Barrel entspricht. Zum Vergleich: Derselbe Spread lag im Juli des vergangenen Jahres laut Daten von RBN Energy bei etwa 27 Dollar pro Bundle bzw. 9 Dollar pro Barrel.\n\nHFI Research bezeichnete diese erhöhten Spreads als Beleg dafür, dass sowohl Rohöl als auch Raffinerieprodukte „falsch bepreist" seien und der Markt schon seit Längerem auf einen Produktmangel „hinweise". Das Unternehmen stellte fest, dass die Durchflussmengen durch die Straße von Hormuz in den vergangenen Wochen auf „ein Rinnsal" zurückgegangen seien, und deutete an, dass der Versorgungsengpass sich zunehmend akuter bemerkbar machen und zu einer „natürlichen Aufwärtsbewegung" der Ölpreise führen werde.\n\n„Bei den heutigen Raffineriemargen befinden wir uns bereits bei 150 Dollar pro Barrel. Genau das, was die USA zu verhindern versuchen, geschieht trotzdem", schrieb HFI Research in einer vergangene Woche auf seiner Substack-Plattform veröffentlichten Mitteilung.\n\nQuelle: Business Insider, Bericht von Jennifer Sor, veröffentlicht am 23. Juli 2026.",
"keywords": ["Brent-Rohöl", "WTI", "Ölpreise", "Iran", "Naher Osten", "Straße von Hormuz", "Energiemärkte", "Apollo Global Management", "HFI Research", "Crack-Spread", "Strategische Erdölreserve", "Angebotsknappheit", "Benzinpreise", "OPEC"]
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23.07.2026

Brent Crude durchbricht 96 Dollar: USA führen 12. aufeinanderfolgenden Nachtangriff gegen Iran durch

Die Ölpreise stiegen im frühen asiatischen Handel am Donnerstag, dem 23. Juli, auf den höchsten Stand seit mehr als sechs Wochen, da der anhaltende militärische Konflikt zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran weiterhin eine intensive geopolitische Risikoprämie an den globalen Energiemärkten anfacht.

Brent Crude stieg um 2,10 Prozent auf 96,05 Dollar pro Barrel, während WTI Crude um 1,64 Prozent auf 88,25 Dollar pro Barrel zulegte, wie OilPrice.com berichtet. Beide Referenzwerte haben damit Mehrwochenhochs erreicht, da die Händler zunehmende Bedrohungen für die Versorgung an zwei der weltweit wichtigsten Schifffahrtsengpässe einpreisen.

Der Preisanstieg stand in direktem Zusammenhang mit der zwölften aufeinanderfolgenden Welle amerikanischer Militärangriffe gegen iranische Militärziele. Nach Angaben des U.S. Central Command (CENTCOM) leiteten amerikanische Streitkräfte am Mittwoch um 17:30 Uhr Ortszeit (Ostküste) unter dem Befehl von Präsident Trump eine neue Angriffswelle ein, mit dem erklärten Ziel, Irans Fähigkeit zu schwächen, den kommerziellen Schiffsverkehr und zivile Seeleute in regionalen Gewässern zu bedrohen.

Die jüngste Eskalation folgte auf einen dramatischen Vorfall, bei dem das Islamische Revolutionsgardecorps (IRGC) des Iran behauptete, ein Öltanker sei in Brand geraten, nachdem er versucht hatte, eine mit Minen gesicherte Schifffahrtsroute südlich der Straße von Hormus zu passieren. Zwei weitere Tanker sollen nach dem Vorfall umgekehrt sein, während iranische Offizielle die Wasserstraße als unter ihrer Kontrolle stehend erklärten und warnten, dass Schiffe ohne vorherige Abstimmung mit Teheran nicht passieren dürften.

Als weiteres Versorgungsrisiko kündigte die vom Iran unterstützte jemenitische Huthi-Bewegung an, ihre Seekampagne durch Angriffe auf saudi-arabische Öllieferungen durch die Bab el-Mandeb-Straße ausgeweitet zu haben. Die Gruppe übernahm die Verantwortung für Angriffe auf zwei saudische Tanker. Berichte über maritime Sicherheit bestätigten laut Reuters, dass der unter saudischer Flagge fahrende Tanker Encelia im Roten Meer getroffen wurde. Iranische Staatsmedien berichteten zudem, dass die Huthis nach ihrer Ankündigung einer Seeblockade Saudi-Arabiens mindestens neun Schiffe zur Umkehr aus der Bab el-Mandeb-Straße gezwungen haben wollen.

Die gleichzeitigen Bedrohungen für die Straße von Hormus und die Bab el-Mandeb-Straße – zwei Engpässe, durch die ein erheblicher Teil des globalen Ölstroms fließt – haben Befürchtungen vor schwerwiegenden Versorgungsunterbrechungen auf einem Markt neu entfacht, der bereits einen Großteil seiner Pufferreserven aufgebraucht hat.

Das einzige bearishe Datenelement lieferte die U.S. Energy Information Administration (EIA), die berichtete, dass die kommerziellen Rohölvorräte in der vergangenen Woche um 2 Millionen Barrel gestiegen sind – entgegen den Analystenerwartungen, die einen Rückgang von rund 1,1 Millionen Barrel prognostiziert hatten. Der Aufbau wurde auf eine geringere Raffinerieaktivität, niedrigere Rohölexporte und stärkere Importe zurückgeführt.

Der Anstieg der Vorräte vermochte die Preise jedoch nicht zu belasten, was verdeutlicht, wie stark das geopolitische Risiko die Marktstimmung dominiert. Analysten warnen, dass Händler ohne einen diplomatischen Durchbruch mit anhaltender Volatilität und weiterem Aufwärtsdruck auf die Rohölpreise rechnen müssen.

Quelle: OilPrice.com, verfasst von Josh Owens, Content Director bei OilPrice.com, veröffentlicht am 22. bis 23. Juli 2026.