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Nachrichten zu Rohstoffen

Aktuelle Nachrichten zu Rohstoffen


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25.05.2026

Myanmars Militär verstärkt Offensive im seltene Erden reichen Kachin-Staat unter neuer Führung

Myanmars Militär hat erneuerte Offensiven in mehreren Grenzregionen gestartet, darunter ein Grenzgebiet mit kritischen Vorkommen seltener Erden und lebenswichtigen Handelsrouten, laut Reuters-Berichterstattung vom 25. Mai 2026. Die Militärkampagnen erfolgen einen Monat nach dem formellen Amtsantritt einer neuen Verwaltung in dem kriegsgebeutelten Land.

Der neue Militärchef Ye Win Oo, der im März 2026 sein Amt übernahm, nachdem sein Vorgänger zurücktrat, um Präsident zu werden, führt einen aggressiven Vorstoß zur Rückeroberung strategischer Grenzfestungen von ethnischen Armeen an, die in den letzten Jahren an Stärke gewonnen haben, wie Sprecher von Rebellengruppen und von Reuters befragte Analytiker berichten.

Die jüngsten Offensiven des Militärs konzentrierten sich auf den Kachin-Staat, eine an China grenzende Region, die reich an Schwerseltenerd-Elementen ist, sowie auf den Chin-Staat an der indischen Grenze und einen wichtigen Handelskorridor im Karen-Staat neben Thailand. Bei einem Treffen in der vergangenen Woche teilte Ye Win Oo Soldaten mit, dass das Militär die Stadt Falam im Chin-Staat und eine Hauptverkehrsader zwischen Mandalay und Myitkyina im Kachin-Staat gesichert habe, wie die regierungsamtliche Zeitung Global New Light of Myanmar berichtete.

Dem Myanmar-Analysten Sai Kyi Zin Soe zufolge, zitiert von Reuters, liegt die strategische Begründung des Militärs darin, die Kontrolle über die primären Kommunikations- und Handelsrouten in Myanmar wiederzugewinnen. Der Analytiker stellte fest, dass das Militär versucht, Städte mit Grenzhandelstoren zurückzuerobern.

Das Militär versucht, tiefer in den nördlichen Kachin-Staat vorzudringen, um Bergbaugürtel entlang der chinesischen Grenze zurückzuerobern, die etwa die Hälfte der weltweiten Schwerseltenerd-Elemente produzieren, die für Windkraftanlagen und Elektrofahrzeuge unverzichtbar sind, wie Reuters berichtet. Die Kachin Independence Army, die das Gebiet im Oktober 2024 unter Kontrolle brachte, erklärte, bereit zu sein, die Region zu verteidigen. Naw Bu, Sprecher der Kachin Independence Army, sagte, die bewaffnete Gruppe habe ihre Verteidigungsanlagen vorbereitet, besonders in den Stadtbezirken Chipwi und Pangwa.

Zum gleichen Zeitpunkt startete das Militär eine intensivierte Offensive an der Westfront im Chin-Staat, das an Indien grenzt, was eine wichtige grenzüberschreitende Logistikroute stören könnte, die Oppositionsgruppen im Inneren Myanmars unterstützt. Widerstandskämpfer unternahmen strategische Rückzüge aus den Städten Falam und Tonzong im Staat, während das Militär schwere Luftbombardements zur Rückeroberung verlorener Gebiete einsetzt, wie Salai Van, Sprecher der Chin National Front, laut Reuters berichtete.

Das Militär startete auch eine Offensive zur Kontrolle der Autobahn Myawaddy-Kawkareik neben Thailand, einer wichtigen Handelsroute, um die herum Kämpfe seit dem Vorstoß der Karen National Union in die Grenzstadt Myawaddy im Jahr 2024 tobten. Die Karen National Union gehört zu den Oppositionsgruppen, die Präsident Min Aung Hlaing in seinem Versuch, Oppositionsgruppen bis zum 31. Juli 2026 an den Verhandlungstisch zu bringen, speziell erwähnte.

Die eskalierenden Militäroperationen erfolgten, nachdem der ehemalige Junta-Chef und jetzige Präsident Min Aung Hlaing letzten Monat Rebellengruppen, die dem Militär gegenüber kritisch stehen, aufforderte, innerhalb von 100 Tagen Friedensgespräche aufzunehmen. Ein Vorschlag, den viele ethnische Armeen sofort ablehnten. Saw Taw Nee, Sprecher der Karen National Union, erklärte Reuters, dass das Militär wiederholt und kontinuierlich Zusagen auf dem Weg zum Frieden verletzt habe und Vereinbarungen missachtet, wobei er ein vollständiges Fehlen von Vertrauen in Friedensinitiativen des Militärs zitierte.

Myanmars andauernder Konflikt wurde 2021 ausgelöst, als das Militär einen Putsch durchführte, der die demokratisch gewählte Zivilregierung unter der Leitung der Nobelpreisträgerin Aung San Suu Kyi stürzte. Die Übernahme löste einen landesweiten Aufstand aus, der sich zu einem bewaffneten Widerstand entwickelte, wobei mehrere ethnische Armeen und Rebellengruppen das Militär aus mehreren Regionen vertrieben.

Reuters konnte die Details der Militäroffensiven und ihrer frühen Erfolge in verschiedenen Teilen Myanmars nicht unabhängig überprüfen, wo der Medienzugang weiterhin eingeschränkt ist. Ein Vertreter des Präsidialamts von Myanmar lehnte es ab, sich zu äußern, als Reuters ihn kontaktierte.

25.05.2026

US-Exportverbot für raffinierte Produkte bedroht die Energiesicherheit des Vereinigten Königreichs

Das Vereinigte Königreich sieht sich einer neuen Energiesicherheitsherausforderung gegenüber, da mögliche Beschränkungen der amerikanischen Exporte von raffinierten Produkten könnte entscheidende Diesellieferungen unterbrechen. Das UK bezieht derzeit 35% seiner Dieselimporte aus den USA und ist daher anfällig für innenpolitische Drucke in Bezug auf Brennstoffexportkontrollen.

Diese Anfälligkeit ist in einem kritischen Moment entstanden. Die britische Regierung hat sich kürzlich entschieden, die Sanktionen gegen russisches Diesel und Kerosin zu lockern, um inländische Energieknappheit zu bekämpfen. Dies zeigt die starke Abhängigkeit des Landes von Brennstoffimporten und begrenzte Alternativen, wenn Lieferketten unterbrochen sind. Der Zeitpunkt unterstreicht Britanniens prekäre Energieposition, gefangen zwischen geopolitischen Zwängen und globalen Marktdynamiken.

Die Benzin- und Dieselpreise in den USA sind erheblich gestiegen, da globale Konflikte, insbesondere die Situation im Nahen Osten, die Brennstoffmärkte beeinflusst haben. Nach Angaben der EIA liegen die Benzinpreise an der Golfküste derzeit bei durchschnittlich 3,95 USD pro Gallone, während die Preise an der Westküste 5 USD pro Gallone übersteigen. Dieselpreise sind noch stärker gestiegen und erreichten 7,22 USD pro Gallone in Kalifornien. Diese erhöhten Preise haben politische Maßnahmen in Washington ausgelöst.

Abgeordneter Ro Khanna führte im April einen Vorschlag für ein Benzinexportverbot wieder ein, das Exporte verbieten würde, wenn die Preise 3,12 USD pro Gallone übersteigen. Mit Preisen, die derzeit deutlich über diesem Schwellenwert liegen, hat der Vorschlag an Relevanz gewonnen. Kongressabgeordneter Brad Sherman hat ebenfalls Gesetzgebung eingeleitet, um Erdölexporte zu stoppen, mit der Begründung, dass solche Beschränkungen amerikanischen Verbrauchern zugute kommen würden, die mit Erschwinglichkeitsproblemen konfrontiert sind.

Es gibt einen Präzedenzfall für solche Beschränkungen. Der Kongress verhängte 1975 nach dem Ölembargo ein Öl- und Gasexportverbot, eine Beschränkung, die bis 2015 in Kraft blieb. Nach der Aufhebung umfasste das Verbot Zulassungen für Exporte raffinierter Produkte. Der aktuelle Legislativrahmen reserviert dem Präsidenten Befugnisse, um Exportbeschränkungen für bis zu einem Jahr in Fällen nationaler Notfälle oder bei Exporten, die Engpässe oder erhebliche negative Beschäftigungseffekte verursachen würden, zu verhängen.

Die US-Dieselexporte ins UK sind dramatisch gewachsen. Im Jahr 2021 exportierten die USA etwa 23.000 Barrel pro Tag von Destillaten ins UK. Dieses Volumen stieg 2024 auf 86.000 bpd und 2025 auf 89.000 bpd. Für die sechs Monate bis Februar waren die Exporte auf 120.000 bpd gestiegen, wobei das UK unter den Top-3-Zielen für amerikanische Dieselexporte positioniert ist.

Dieser Anstieg spiegelt die Verschiebung in den UK-Versorgungsquellen wider. Russland war vor 2022-Sanktionen ein großer Diesellieferant und machte 35% der UK-Nachfrage vor der Pandemie und 27% im Jahr 2020 aus. Das UK hat systematisch russische Lieferungen durch amerikanische Alternativen ersetzt und schuf eine neue Abhängigkeit, die nun unter politischem Druck steht.

Der politische Druck für Exportbeschränkungen nimmt vor der Memorial-Day-Periode zu, die den Beginn der amerikanischen Fahrsaison markiert. Die AAA prognostiziert, dass mindestens 45 Millionen Amerikaner über das Memorial-Day-Wochenende mindestens 50 Meilen reisen werden, mehr als im Vorjahr. Die Benzinpreise sind derzeit auf ihrem höchsten Niveau seit Sommer 2022, als die Biden-Administration die Freigabe von 60 Millionen Barrel aus der Strategischen Petroleumreserve autorisierte.

Die aktuelle Trump-Administration hat die Freigabe von 172 Millionen Barrel aus der SPR genehmigt, um auf den Iran-Konflikt zu reagieren. Die EIA meldete eine Entnahme von 17,8 Millionen Barrel allein in dieser Woche, was die Rohölbestände auf ihren niedrigsten Stand in fast einem Jahr gebracht hat. Ohne strategische Reserven fielen die landesweiten Erdölbestände letzte Woche um etwa 9 Millionen Barrel. Die Benzinbestände liegen 5% unter dem Fünfjahres-Durchschnitt, während Destillate 9% unter diesem Maßstab liegen.

Ein Exportverbot würde erhebliche Herausforderungen innerhalb des US-Energiesystems schaffen. Die Golfküste agiert als Nettexporteur von Diesel, während die Ostküste Benzin importiert. Ein Verbot würde dazu führen, dass Diesellieferungen in einigen Regionen steigen und Preise zusammenbrechen, während Versorgungsengpässe und Preisspitzen anderswo auftreten. Der Transport von Erdölprodukten innerhalb der USA ist nicht unkompliziert, obwohl kürzliche Verzichte auf den Jones Act eine gewisse Flexibilität geboten haben, indem nicht-US-flaggigen Schiffen erlaubt wurde, amerikanische Häfen zu bedienen.

Wenn implementiert, würde ein Exportverbot wahrscheinlich Raffinerien dazu zwingen, die Produktion zu reduzieren, was möglicherweise die Preise wieder in die Höhe treiben und die Beschäftigung in Erdölförderregionen, einschließlich republikanischer Hochburgen, reduzieren könnte. Energieminister Chris Wright hat sich gegen Exportbeschränkungen ausgesprochen, aber der politische Druck baut sich weiter auf.

Der breitere Kontext umfasst die globalen Auswirkungen der US-Energiepolitik. Der Nahost-Konflikt hat die Brennstoffpreise weltweit beeinflusst, obwohl dies teilweise durch erhöhte US-Exporte ausgeglichen wurde. Wie JP Morgan jedoch Anfang dieses Monats in einer Analyse feststellte, fehlt dem Rohölmarkt die ausreichende Elastizität, um aktuelle Drücke zu absorbieren. Die Anpassung wird durch raffinierte Produkte vorangetrieben und erzeugt kaskadierende Effekte auf den internationalen Märkten.

Die Situation des UK ist ein Beispiel für die Anfälligkeit energieabhängiger Länder in einem vernetzten, aber politisch volatilen globalen Markt. Nach dem Ersetzen von russischem Diesel durch amerikanische Lieferungen sieht sich das UK nun möglicher Unterbrechung durch inländische politische Überlegungen in den USA gegenüber. Die Entscheidung der Regierung, begrenzte russische Dieselimporte zuzulassen, spiegelt die Realität wider, dass Großbritannien nur schlechte Optionen zu berücksichtigen hat. Sollten US-Exportbeschränkungen in Kraft treten, würde das UK während einer Zeit begrenzter globaler Raffinerie-Kapazität und erhöhter internationaler Brennstoffpreise erneut unter Druck gesetzt, alternative Versorgungsquellen zu suchen.

25.05.2026

Norwegische Krone stärkt sich gegen Euro trotz Ölrückgangs: Zinsdifferenzial und Energiesicherheit treiben EUR/NOK an

Das Währungspaar EUR/NOK hat sich der konventionellen Logik von Rohstoffwährungen widersetzt, da die norwegische Krone zu ihren stärksten Niveaus des Jahres 2026 angestiegen ist, obwohl die Rohölpreise gefallen sind. Nach dem Referenzkurs der Europäischen Zentralbank war der Euro am 22. Mai 2026 10,7295 norwegische Kronen wert, was eine erhebliche Aufwertung der Krone gegenüber Anfang des Jahres darstellt, als das Paar Anfang Januar bei 11,8259 gehandelt wurde.

Norwegens Wirtschaft ist stark von Energieexporten abhängig. Nach Norsk Petroleum machten Rohöl und Erdgas 2025 57 Prozent des Gesamtwerts der norwegischen Warenexporte aus. Fast das gesamte auf dem norwegischen Schelf produzierte Öl und Gas wird exportiert, was eine strukturelle Verbindung zwischen Energiepreisen und Währungsbewertung schafft. Nach der Standard-Rohstoffwährungstheorie sollten fallende Ölpreise die Krone schwächen. Mehrere Gegeneffekte haben die norwegische Währung jedoch trotz der Herausforderungen im Energiesektor gestützt.

Der primäre Treiber der jüngsten Kronenstärke ist eine geldpolitische Überraschung von Norges Bank. Am 7. Mai 2026 erhöhte die Zentralbank ihren Leitzins von 4,00 Prozent auf 4,25 Prozent, eine Entscheidung, die der Markt nicht erwartet hatte. Der Konsens hatte auf keine Veränderung hindeutet, aber der Geldpolitische Ausschuss und Ausschuss für Finanzstabilität von Norges Bank erklärte, dass die Inflation noch immer zu hoch sei und mehrere Jahre über dem Ziel gelegen habe. Angehobenes Lohnwachstum und Energiepreise hatten die Inflationsaussichten verändert. Der veröffentlichte Zinspfad der Zentralbank aus ihrem März-Geldpolitikbericht hatte eine Bewegung in Richtung 4,25 Prozent bis 4,50 Prozent bis Ende 2026 als wahrscheinlich gekennzeichnet, aber der Zeitpunkt der Entscheidung überraschte die Finanzmärkte.

Unerwartete geldpolitische Entscheidungen führen zu sofortigen Neubewertungseffekten bei Währungen, die Rohstoffpreisbewegungen kurzfristig überlagern können. Die überraschende Natur der Straffung durch Norges Bank verschaffte der Krone einen Zinsvorteil, den die Märkte nur wenige Wochen zuvor untergewichtet hatten. Mit Norwegens Leitzins von 4,25 Prozent, der nun deutlich über dem aktuellen Pfad der Europäischen Zentralbank liegt, und einer Zukunftsorientierung, die einen möglichen Anstieg auf 4,50 Prozent bis Jahresende signalisiert, hat sich ein erhebliches Zinsdifferenzial zwischen den beiden Währungen ergeben. Dieser Renditekortrag bietet eine fundamentale Unterstützung für die Krone unabhängig von Ölpreisbewegungen.

Ölpreise fielen, als Märkte Fortschritte bei einem möglichen USA-Iran-Abkommen einpreisten und eine mögliche Wiedereröffnung der Straße von Hormus signalisierten. Brent-Rohöl, das über 100 Dollar pro Barrel gehandelt worden war, gab einen Teil seiner geopolitischen Prämie ab, da das Risiko einer Versorgungsunterbrechung zu sinken schien. Entscheidend ist, dass dieser Ölrückgang aus geopolitischer Risikominderung und nicht aus Nachfragezerstörung resultiert. Wenn Öl fällt, weil die globale Nachfrage zusammenbricht, schwächt sich das norwegische Exporteinkommen und die Währung folgt typischerweise. Wenn Öl jedoch sinkt, weil sich eine spezifische geopolitische Prämie auflöst, ist die Situation differenzierter. Die geopolitische Prämie war nie in die norwegischen Fundamentaldaten auf die gleiche Weise eingepreist wie ein anhaltender Nachfrageboom, daher schadet ihr Wegfall Norwegens Fiskallage oder Exporteinkommen nicht strukturell.

Über Zinsdifferenziale und Rohstoffpreise hinaus bietet Europas strukturelle Energieabhängigkeit von norwegischen Gaslieferungen zusätzliche Unterstützung für die Krone. Norwegen exportierte 2024 eine Gasmenge, die mehr als 30 Prozent des Gesamtgasverbrauchs in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich ausmachte, wobei etwa 95 Prozent der norwegischen Gasproduktion direkt über Pipelines zu europäischen Märkten transportiert wurde. Dies macht Norwegen strukturell in Europas Energiesicherheitskalkül auf eine Weise eingebunden, die Spot-Rohölpreise nicht vollständig erfassen. Die Krone trägt einen Boden strategischer Bedeutung, den gewöhnliche Rohstoffpreisvolatilität unterschätzt.

EUR/NOK-Händler verfolgen typischerweise drei unterschiedliche Variablen, anstatt sich auf Öl als einen einzelnen bestimmenden Faktor zu konzentrieren. Der Öl- und Gashandel bleibt für Norwegens Fiskallage und den Government Pension Fund Global relevant, obwohl die Übertragung von Rohstoffpreisveränderungen langsamer und bedingter ist, als einfache Korrelationsdiagramme nahelegen. Das Zinsdifferenzial zwischen Norges Bank und der ECB ist zum dominierenden kurzfristigen Treiber der Währungsrichtung geworden. Die strukturelle Energiebeziehung zwischen Norwegen und Europa bietet eine längerfristige unterstützende Dynamik, die nicht täglich auf Ölcharts neu bewertet wird.

Niedrigere Ölpreise schaffen einen mehrdeutigen Effekt für Norwegens Inflationsbild, der sich von den meisten ölimportierenden Volkswirtschaften unterscheidet. Für Importeur führen Energiepreisrückgänge zu Verringerung des Inflationsdrucks und können Zentralbanken erlauben, ihre Geldpolitik zu lockern. Für Norwegen kann schwächeres Ölexporteinkommen die Fiskal- und Handelslage verschlechtern, was allgemein negativ für die Krone ist. Niedrigere inländische Energiekosten können jedoch Kostendrücke reduzieren und möglicherweise die Notwendigkeit weiterer Straffung verzögern, was paradoxerweise die wirtschaftliche Stabilität unterstützt, ohne den Zinsvorteil zu entfernen, den Norwegen bereits aufrechterhält.

Das Kronenpardoxon vermittelt eine wichtige analytische Lektion: Rohstoffwährungen folgen nicht immer dem Rohstoffpreis selbst. Vielmehr folgen sie dem Rohstoff relativ zu allem anderen. Der gleiche Ölpreiszug kann gegensätzliche Auswirkungen haben, je nachdem, warum der Rückgang eintrat. Derzeit ist die Zinsgeschichte stark genug, um die konventionelle Ölgeschichte herauszufordern. Dies macht die Krone nicht immun gegen einen tieferen Rohölverkauf; ein anhaltender Zug unter 85 Dollar bei zusammenbrechender globaler Nachfrage würde die Widerstandsfähigkeit der Krone wahrscheinlich testen. Norwegens Währung verfügt jedoch jetzt über mehrere unterstützende Faktoren, und nicht alle dieser Faktoren zeigen gleichzeitig in die gleiche Richtung.

Nach Analysen von EBC Financial Group unterscheidet das Verständnis dafür, welche Faktoren in einem bestimmten Zeitraum dominant sind und warum, Händler, die EUR/NOK effektiv einsetzen, von denen, die einfach Brent-Preisdiagrammen folgen und sich wundern, warum die Krone weiterhin entgegen den Erwartungen bewegt.

25.05.2026

Strategische Erdölreserve der USA erschöpft sich schnell inmitten des Iran-Konflikts und steigender globaler Energienachfrage

Die Erdölbestände Amerikas erleben einen erheblichen Rückgang, wobei die Rohölbestände der USA aufeinanderfolgende wöchentliche Rückgänge verzeichnen, während die Exporte anschwellen und das Land Notfallreserven abbaut, um die Auswirkungen des Konflikts mit dem Iran auf die globalen Energiemärkte zu mindern. Laut der U.S. Energy Information Administration (EIA) fielen die gesamten Rohölbestände in der Woche zum 15. Mai um 17,8 Millionen Barrel, was einen Rekordverlust darstellt und die Gesamtbestände – einschließlich derer in der Strategischen Erdölreserve – auf ihren niedrigsten Stand in fast einem Jahr gebracht hat.

Der schnelle Abbau schwächt einen kritischen Sicherheitspuffer ab, der die Vereinigten Staaten schützen und Verbraucher vor Preisschocks bei größeren Versorgungsunterbrechungen bewahren soll, wie von Energieanalysten zitiert in Newsweek angegeben. Die Situation hat das Land mit weniger Flexibilität zurückgelassen, um zu reagieren, falls sich die Bedingungen weiter verschärfen.

Seit Beginn des Krieges am 28. Februar hat die Schließung der Straße von Hormuz – durch die zuvor etwa ein Fünftel des weltweiten Öls floss – die globalen Ölpreise auf mehrjährige Höchststände getrieben. Der Direktor der Internationalen Energieagentur hat die Situation als die größte Energiekrise der Geschichte charakterisiert. In den Vereinigten Staaten sind die Fahrer mit erheblich erhöhten Kosten konfrontiert, wobei die Benzinpreise um etwa 50 Prozent auf einen Durchschnitt von über 4,50 Dollar pro Gallone gestiegen sind. Nachgelagerte Erdölprodukte wie Flugzeugtreibstoff haben ähnliche Steigerungen erfahren, und Experten erwarten, dass fortgesetzte Bestandsabbau im Sommer weitere Aufwärtsdrücke auf die Preise ausüben könnte.

Während des ersten Jahres von Präsident Donald Trumps zweiter Amtszeit sind die Erdölbestände der USA schrittweise gestiegen, was Trumps Zusage zum Wiederaufbau strategischer Reserven entspricht. Nach Angaben des neuesten EIA-Berichts zum Erdölstatus haben jedoch aufeinanderfolgende wöchentliche Rückgänge die Bestände auf das Niveau von Juni 2025 reduziert. Ohne Lieferungen in der Strategischen Erdölreserve liegen die Rohölbestände der USA bei 445 Millionen Barrel, etwa 2 Prozent unter dem Fünfjahres-Durchschnitt für diese Jahreszeit. Die Destillatbestände – einschließlich von Erdölprodukten wie Dieselkraftstoff und Heizöl – sind noch wesentlich stärker unter den typischen Niveaus gefallen.

Der Energieanalyst Tom Kloza von Gulf Oil teilte Newsweek mit, dass die Zahlen wahrscheinlich Bedenken auslösen werden, und bemerkte, dass Branchenbeobachter Warnsignale bezüglich möglicher Auswirkungen auf Benzin- und Dieselpreise zu ignorieren scheinen. Bob Yawger, Direktor von Energy Futures bei Mizuho, erklärte, dass bei der aktuellen Abbaugeschwindigkeit erwartet wird, dass die Rohölbestände innerhalb von neun Wochen zum ersten Mal seit 2014 unter 400 Millionen Barrel fallen werden. An diesem Punkt werden Länder in Ostasien und Europa mehr Exporte aus den Vereinigten Staaten benötigen, was den inländischen Rückgang weiter beschleunigen wird.

Bob McNally, Gründer und Präsident der Rapidan Energy Group, erklärte, dass Bestandsabbau als Stoßdämpfer funktioniert hat, um zu verhindern, dass die Ölpreise noch stärker ansteigen. Allerdings wird dieser Schutzeffekt schwinden, wenn sich die Bestände im Sommer dem operativen Minimalniveau nähern. Er warnte, dass der Versorgungsverlust durch Hormuz darauf folgernd Nachfragereduktionen erfordern wird, die erheblich höhere Ölpreise erfordern.

Ein großer Teil des jüngsten Rückgangs stammt aus Freigaben von Lieferungen aus der Strategischen Erdölreserve. Im März kündigte die Trump-Administration Pläne an, etwa 172 Millionen Barrel aus der SPR über 120 Tage als Teil einer globalen Initiative zur Senkung der Energiepreise freizugeben. Trump hat diese Aktion als notwendig verteidigt, um die wirtschaftlichen Auswirkungen des Konflikts zu mindern, und behauptet, dass die USA die Reserve wiederauffüllen können, wenn die Preise sinken. Diese Politik spiegelt jedoch Ansätze wider, die Trump zuvor bei seinem Vorgänger kritisierte.

Im Jahr 2022 autorisierte Präsident Joe Biden die größte Freigabe in der Geschichte der SPR – etwa 180 Millionen Barrel – um erhöhte Brennstoffpreise nach Russlands Großinvasion in der Ukraine zu bekämpfen. Trump und andere Republikaner hatten argumentiert, dass die Reserve für echte Notfälle beibehalten werden sollte, anstatt sie für Preismanagement zu nutzen, und charakterisierten Bidens Freigabe als nutzlos. Jetzt, konfrontiert mit einem kriegsbedingten Versorgungsschock und steigenden Brennstoffkosten, hat die Trump-Administration das gleiche Instrument übernommen, allerdings innerhalb eines anderen geopolitischen Rahmens.

Der Wirtschaftswissenschaftler und Experte für internationalen Handel Willy C. Shih teilte Newsweek mit, dass sowohl Präsident Biden als auch Trump die SPR eingesetzt haben, um kurzfristig Abwärtsdruck auf inländische Benzin-, Diesel- und Brennstoffpreise auszuüben. Allerdings bemerkte er, dass das Öl schnell mit minimalem Preisauswirkungen für die meisten Verbraucher verbraucht werden kann, und fügte hinzu, dass der größte Teil der Reserve erschöpft werden könnte, wenn die Situation am Persischen Golf ungelöst bleibt.

Da die Energiekrise in Asien und Europa schwerwiegender ist, haben die Vereinigten Staaten in den letzten Wochen mit Rekordniveaus reagiert, indem sie die Exporte erhöht haben. Diese Entwicklung hat Kritik von denen gezogen, die argumentieren, dass Notfallreserven inländisch bleiben und dazu dienen sollten, inländische Preiserhöhungen zu bremsen. Die demokratische Abgeordnete Ro Khanna erklärte im April auf Fox News, dass die USA kein Öl exportieren sollten, wenn Amerikaner mit erhöhten Spritpreisen konfrontiert sind, und verwies auf ihre Gesetzgebung, die Exporte verbieten würde, wenn die Gaspreise sieben aufeinanderfolgende Tage lang 3,12 Dollar pro Gallone übersteigen.

Shih erklärte, dass Öl und Erdölprodukte weltweit gehandelte Rohstoffe sind, wobei Engpässe Asien und Europa stärker treffen als die Vereinigten Staaten, was diesen Märkten ermöglicht, höhere Preise zu fordern. Folglich fließt Öl zu diesen Märkten, was zu erhöhten Preisen für amerikanische Verbraucher führt. Allerdings warnte Shih, dass Exportverbote erhebliche geopolitische Konsequenzen mit sich bringen könnten und die internationale Position der USA unterminieren würden, da das Land erhebliche Verantwortung für derzeitige globale Mangelerscheinungen trägt.

Bob McNally argumentierte, dass die Beschränkung von Exporten kontraproduktiv wäre, und argumentierte, dass die globalen Ölpreise dramatisch ansteigen würden. Er bemerkte, dass die Spritpreise in der Golfregion und im oberen Mittleren Westen möglicherweise vorübergehend sinken würden, aber später weiter ansteigen würden, wenn Raffinerien ihre Operationen reduzierten. Philip Verleger, ein Energiemarktanalyst, charakterisierte die Vereinigten Staaten als den letzten großen Lieferanten mit Kapazität, um zusätzliche Barrel bereitzustellen, angesichts der schwerwiegenden Auswirkungen auf andere Märkte. Er warnte, dass die Einstellung von Lieferungen ins Ausland einen Handelskrieg auslösen und möglicherweise eine globale Rezession oder Depression hervorrufen könnte.

25.05.2026

Europäische Aktienmärkte erreichen zweimonatige Höchststände infolge von Iran-USA-Friedensgesprächen

Die europäischen Aktienmärkte kletterten am Montag auf ihre höchsten Niveaus seit mehr als zwei Monaten, angetrieben durch Optimismus hinsichtlich laufender Verhandlungen zwischen dem Iran und den USA, die darauf abzielen, ihren langjährigen Konflikt zu lösen. Die positive Stimmung bezüglich eines möglichen diplomatischen Durchbruchs hat dazu beigetragen, Anlegerbedenken hinsichtlich von Inflationsdrücken und einer möglichen weltweiten Konjunkturverlangsamung zu lindern, wie Reuters am 25. Mai 2026 berichtete.

Der paneuropäische STOXX 600-Index legte um 0,67% auf 629,28 Punkte um 08:18 Uhr GMT zu und näherte sich damit dem Rekordtief an, das Ende Februar vor der Eskalation der Spannungen im Nahen Osten erreicht wurde. Die Gewinne verteilten sich breit über alle Sektoren, wobei Finanzaktien die Vorwärtsbewegung anführten. Banken stiegen um 1,9%, während Fluggesellschaften besonders von den sinkenden Energiepreisen profitierten. Lufthansa legte um 3,7% zu und Air France KLM kletterte um 7,5%, da Brent Crude um 4,7% auf 98 US-Dollar pro Barrel fiel, wie Reuters berichtete.

Die Aussage des US-Präsidenten Donald Trump vom Samstag, wonach ein Rahmen zur Wiedereröffnung der Straße von Hormuz "weitgehend ausgehandelt" sei, stärkte das Vertrauen der Anleger in eine mögliche Lösung. Sowohl Teheran als auch Washington haben jedoch versucht, die Erwartungen an einen unmittelbar bevorstehenden Durchbruch zu dämpfen, und es bleiben erhebliche Unsicherheiten hinsichtlich wichtiger strittiger Punkte.

Kyle Rodda, Senior Finanzmarktanalyst bei Capital.com, warnte davor, dass wichtige Hürden bestehen bleiben. "Umstrittene Fragen wie Irans Atomplanungen, seine Urananreicherung und die Kontrolle der Straße von Hormuz bleiben potenzielle Hindernisse," so Rodda laut Reuters. Er deutete an, dass jede Vereinbarung möglicherweise begrenzt sein könnte und beschrieb sie als möglicherweise "nicht mehr als ein erweiterter Waffenstillstand, vielleicht mit einigen Details – wahrscheinlich bezogen auf Tanker, die die Straße passieren – die am Rande herumgebastelt werden, um das Problem weiter in die Zukunft zu verschieben."

Die Straße von Hormuz transportiert etwa ein Fünftel des weltweiten Rohöls und Erdgases und ist daher für das energieabhängige Europa entscheidend. Der STOXX 600 hat in letzter Zeit aufgrund von Bedenken hinsichtlich erhöhter Rohölpreise, die die regionale Inflation verschärfen könnten, unter seinen globalen Vergleichsindizes unterperformt. Marktteilnehmer werden später in der Woche auf Eurozone-Inflationsdaten warten, um weitere Klarheit über die Preisdrücke im Mai zu erhalten. Laut LSEG-Daten, zitiert von Reuters, erwarten Märkte derzeit zwei Zinserhöhungen der Europäischen Zentralbank um jeweils 25 Basispunkte bis zum Jahresende.

Jenseits geopolitischer Faktoren spiegelten einzelne Aktienbewegungen breitere Marktdynamiken wider. Delivery Hero stieg um 11% auf ein 18-Monats-Hoch, nachdem Berichte besagten, dass Ubers Vorstand zusammenkam, um eine Erhöhung seines Angebots für die deutsche Lieferplattform zu erörtern, nachdem ein Großaktionär ein Gebot in Höhe von über 11,5 Milliarden Euro ablehnte, was etwa 13,4 Milliarden US-Dollar entspricht, wie Reuters berichtete.

Derweil stützte die Eskalation der Spannungen in der Ukraine, wobei Russland seine Anschläge auf Kiew und die umliegenden Gebiete intensivierte, Rüstungsaktien, die um 1,5% zulegten. Energieaktien entwickelten sich schwächer und verfolgten den Rückgang der Rohölpreise. Das Handelsvolumen blieb gedämpft, da die Märkte der USA und Großbritanniens aufgrund von Feiertagen geschlossen waren, wie Reuters berichtete.

25.05.2026

Victory Metals sichert sich Mitgliedschaft im US Defence Industrial Base Consortium für North Stanmore Seltenerden-Projekt

Victory Metals hat die Aufnahme in das US Defense Industrial Base Consortium (DIBC) erhalten, was einen bedeutenden Meilenstein für die Positionierung des australischen Bergbauunternehmens in globalen Lieferketten für kritische Mineralien darstellt.

Die Genehmigung bestätigt das North Stanmore Projekt von Victory Metals in Westaustralien als strategisch wichtige, westlich ausgerichtete Quelle von für die Verteidigung kritischen Mineralien. Chief Executive Officer Brendan Clark erklärte, dass die DIBC-Mitgliedschaft direkten Zugang zum US-Verteidigungsbeschaffungsökosystem bietet, zu einer Zeit, in der die Vereinigten Staaten schnell daran arbeiten, nicht-chinesische Lieferquellen für schwere Seltenerden zu sichern.

Das DIBC ist eine öffentlich-private Partnerschaft der USA, die mit dem Department of Defense verbunden ist und darauf ausgerichtet ist, die Lieferketten-Widerstandsfähigkeit in kritischen Mineralien und verteidigungsrelevanten Materialien zu stärken. Die Mitgliedschaft bietet Zugang zu Finanzierungsmöglichkeiten, Beschaffungsnetzwerken und Zusammenarbeitsmöglichkeiten mit nachgelagerten Verarbeitern und Hauptunternehmern.

Das North Stanmore Projekt verfügt über eine große nachgewiesene Ressource von Schwerseltenerden einschließlich Dysprosium, Terbium und Yttrium, die Schlüsseleingaben für Verteidigungstechnologien, fortgeschrittene Fertigung und Elektrifizierungslieferketten sind. Victory Metals erklärte, dass die Teilnahme am Konsortium die Zusammenarbeit mit US-Regierungsprogrammen und potenziellen strategischen Partnern unterstützen wird, während das Unternehmen das Projekt weiter in Richtung Entwicklung vorantreibt.

Die Ankündigung des Victory-DIBC-Deals kommt inmitten einer breiteren geopolitischen Dynamik im Seltenerden-Sektor, wobei westliche Regierungen zunehmend konzentriert sind auf die Diversifizierung von Lieferketten weg von China, das weiterhin die globale Produktion und Raffinierungskapazität dominiert. Australien wird für diese Bemühungen zunehmend vital, mit Entwicklungen einschließlich Arafura Rare Earths, die Baugenehmigung für sein Nolans Projekt im Nordterritorium erhalten haben. Australiens Bundesminister für Rohstoffe Madeleine King bezeichnete die Nolans-Entwicklung als großen Fortschritt für Australiens Seltenerden-Industrie, der die souveräne Kapabilität in Mineralien, die für saubere Energie, fortgeschrittene Fertigung und Verteidigung essentiell sind, stärkt.

Zusammen unterstreichen solche Entwicklungen die wachsende Anerkennung von Australiens Rolle in Lieferketten für kritische Mineralien, besonders in Seltenerden-Projekten, die mit Strategien der Verbündeten im Verteidigungs- und Industriebereich ausgerichtet sind.