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15/4/2025
La siderúrgica ucraniana ArcelorMittal Kryvyi Rih (AMKR), filial de la empresa internacional ArcelorMittal con sede en Luxemburgo, volvió a poner en marcha su segundo alto horno (nº 6) a principios de abril, según comunicó la empresa al mercado a través de su boletín Metalurg el viernes 11 de abril.
15/4/2025
LAS VENTAS ELECTRIFICADAS DEL GRUPO BMW EN EL PRIMER TRIMESTRE AUMENTAN UN 32,4% INTERANUAL
1. Las ventas totales de vehículos eléctricos aumentaron un 28,5% hasta las 157.495 unidades.
2. BMW espera alcanzar los 3 millones de vehículos electrificados en las carreteras y 1,5 millones de entregas de BEV en 2025
3. Las ventas totales del primer trimestre cayeron un 1,4% interanual por las menores ventas en China.
El fabricante de automóviles BMW Group vendió 109.516 vehículos eléctricos de batería en el primer trimestre de 2025, lo que supone un aumento interanual del 32,4%.
Las ventas totales de vehículos eléctricos del grupo, que incluyen BEV e híbridos enchufables, también aumentaron un 28,5% interanual, hasta 157.495 unidades.
15/4/2025
United Steelworkers International aprueba una resolución para eliminar los aranceles de EE.UU. sobre el acero y el aluminio canadienses .
United Steelworkers International, sindicato que representa a 850.000 trabajadores estadounidenses, canadienses y caribeños de la industria metalúrgica y otros sectores, aprobó una resolución en la que pide la exención permanente de los aranceles estadounidenses sobre el acero, el aluminio y otros productos canadienses, según informó el sindicato el 10 de abril.
15/4/2025
OPECNA, la agencia de noticias de la OPEP, anunció el precio preliminar de la Cesta OPEP
14 abril= 67,53 $ /b (superior al valor diario anterior)
(La Cesta de Referencia de la OPEP (ORB), introducida el 16 de junio de 2005, está compuesta actualmente por: Angola, Arabia Saudí, Argelia, Congo, Ecuador, Emiratos Árabes Unidos, Gabón, Guinea Ecuatorial, Irán, Irak, Kuwait, Libia, Nigeria y Venezuela.
15/4/2025
Los precios europeos del aluminio secundario cayeron en la semana hasta el viernes 11 de abril después de que los proveedores de lingotes y chatarra recortaran sus precios de oferta. Los recientes aranceles sobre la mayoría de las importaciones estadounidenses han llevado a muchos productores de lingotes europeos a recortar la producción ante la incertidumbre sobre el consumo futuro, según fuentes comerciales.
Los precios europeos de la chatarra y el lingote de aluminio, gran parte del cual se utiliza para fabricar lingotes para piezas de fundición en la fabricación de automóviles, han bajado para calidades como frag, fundición y torneado, así como para la aleación de grado estándar como la de grado DIN 226.
Los participantes en el mercado europeo dijeron que esperaban que los precios nacionales siguieran cayendo a corto plazo, al tiempo que señalaron que a la debilidad de las primas del aluminio primario y en efectivo de la LME se ha añadido la presión a la baja sobre los mercados por los aranceles impuestos por EE.UU..
EE.UU. ha impuesto aranceles del 25% a la importación de automóviles y piezas de automóviles europeos como parte de un cambio comercial mundial que ha apuntado a los principales exportadores, como la UE, Japón y China. Sin embargo, fuentes comerciales señalaron que la medida adoptada por Washington el 9 de abril de suspender durante 90 días los aranceles recíprocos más elevados sobre los bienes importados por encima de una base del 10% ha proporcionado cierto alivio hasta principios de julio, fecha en la que está previsto que expire dicha pausa.
"La Semana Santa y las vacaciones de la primera semana de mayo están dando a los productores de lingotes de Europa la excusa de parar la producción para relajar tanto sus ofertas como su necesidad de chatarra", dijo un fabricante de lingotes. "De momento no estamos comprando nada porque pensamos que la chatarra también debe abaratarse mucho para poder hacer frente a los precios más bajos de los lingotes".
15/4/2025
Las exportaciones chinas de acero acabado alcanzaron en marzo el tercer total mensual más alto en nueve años, según los datos preliminares publicados por la Administración General de Aduanas.
China exportó 10,46 millones de toneladas de acero acabado en marzo, lo que supone un aumento de 570.000 toneladas, o un 5,8%, respecto a los 9,89 millones de toneladas de marzo de 2024.
Las exportaciones del primer trimestre ascendieron a 27,43 millones de toneladas, lo que supone un aumento de 1,63 millones de toneladas, o el 6,3%, respecto a los 25,80 millones de toneladas del primer trimestre de 2024.
Las importaciones de acero acabado descendieron a 501.000 toneladas en marzo, 119.000 menos, o un 19,2%, que las 620.000 toneladas de marzo de 2024, y el total trimestral cayó a 1,55 millones de toneladas, 200.000 menos, o un 11,3% interanual, que las 1,75 millones de toneladas.
Una prisa por exportar antes de que se impusieran nuevos aranceles fue la principal razón del aumento mensual de las exportaciones, dijeron las fuentes.
"El presidente estadounidense [Donald] Trump aumentó los aranceles sobre los productos de acero globales, primero imponiendo un arancel del 25% y luego estaba considerando aranceles recíprocos. Sin embargo, más tarde suspendió los aranceles recíprocos", dijo un exportador con sede en China. "La incertidumbre sobre sus políticas comerciales hizo que muchos usuarios intermedios se apresuraran al mercado internacional para comprar acero antes de que se impusieran los aranceles."
Como mayor proveedor mundial de acero y con los precios más competitivos para muchos productos siderúrgicos, China envió más cargamentos de acero al extranjero en marzo.
