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07/05/2026

Il mercato globale della metallurgia delle polveri dovrebbe raggiungere 8,4 miliardi di dollari entro il 2033, trainato dalla domanda di veicoli elettrici e applicazioni aerospaziali

Il mercato globale della metallurgia delle polveri sta vivendo un'espansione rapida poiché le industrie adottano sempre più tecniche di produzione avanzate per la realizzazione di componenti metallici ad alte prestazioni, leggeri e di precisione. Secondo la ricerca di mercato di Persistence Market Research, il mercato è valutato a 3,6 miliardi di dollari nel 2026 e dovrebbe raggiungere 8,4 miliardi di dollari nel 2033, registrando un robusto tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 12,8% durante il periodo di previsione.

La metallurgia delle polveri è emersa come una tecnologia di produzione critica nei settori automobilistico, aerospaziale, macchinari industriali, dispositivi medici ed elettronica grazie alla sua capacità di produrre componenti vicini alla forma finale con minimo spreco di materiale, maggiore precisione dimensionale e migliori prestazioni meccaniche. I vantaggi della tecnologia includono la crescente automazione industriale, la crescente domanda di pratiche di produzione sostenibili e l'aumentato utilizzo di leghe avanzate.

L'espansione del mercato è trainata principalmente dalla rapida trasformazione dell'industria automobilistica verso i veicoli elettrici, dall'aumentata domanda aerospaziale e della difesa di materiali a base titanio e nichel ad alte prestazioni, e dalla diffusa adozione di tecnologie di manifattura additiva. I produttori di veicoli elettrici sono sottoposti a pressione costante per migliorare l'efficienza energetica e ridurre il peso dei veicoli, rendendo la metallurgia delle polveri particolarmente attraente per la produzione di componenti leggeri come ingranaggi, pignoni e parti strutturali. I pignoni in metallurgia delle polveri a base di alluminio, ad esempio, possono pesare quasi il 50% in meno rispetto agli equivalenti in ferro, contribuendo direttamente al miglioramento dell'efficienza della batteria e alla riduzione dei consumi energetici nei veicoli elettrici.

Geograficamente, il Nord America attualmente domina il mercato globale della metallurgia delle polveri con circa il 38% di quota di mercato, supportato da un ecosistema di produzione maturo, da avanzate capacità aerospaziali e da forti investimenti nella ricerca di materiali avanzati e tecnologie di manifattura digitale. Tuttavia, l'Asia Pacifico rappresenta il mercato regionale in più rapida crescita, con una proiezione di espansione a un CAGR del 14,4% tra il 2026 e il 2033. Questa crescita è alimentata dal dominio manifatturiero della Cina, dall'accelerazione dell'industrializzazione dell'India e da estese iniziative infrastrutturali e di trasformazione digitale sostenute dal governo. La Cina da sola rappresenta quasi il 35% della quota di mercato regionale.

Per tipo di materiale, i metalli ferrosi continuano a dominare il mercato con circa il 79% di quota di mercato grazie alla loro efficienza di costi e all'ampio utilizzo in applicazioni automobilistiche e macchinari industriali. La polvere di acciaio da sola rappresenta circa il 45% del mercato totale a causa del suo vasto utilizzo nei componenti dei motori, nei sistemi di trasmissione, negli ingranaggi, nei cuscinetti e nelle parti di macchinari strutturali. I metalli non ferrosi come alluminio, titanio, nichel e leghe a base cobalto stanno registrando una crescita più rapida grazie all'aumentata adozione in applicazioni aerospaziali, impianti medici, elettronica e veicoli elettrici.

In termini di applicazioni, il settore automobilistico rappresenta la quota di mercato dominante, rappresentando più del 40% della domanda totale. La metallurgia delle polveri è ampiamente utilizzata nella produzione di componenti dei motori, parti di trasmissione, cuscinetti, ingranaggi e sistemi strutturali. Le applicazioni aerospaziali e della difesa rappresentano un segmento in rapida crescita grazie all'aumentato utilizzo di superleghe avanzate nelle pale delle turbine, nelle parti strutturali e nei sistemi motore ad alta temperatura.

Per quanto riguarda i processi di produzione, la pressatura isostatica a caldo della metallurgia delle polveri (PM HIP) rimane un segmento di processo dominante grazie alla sua capacità di produrre componenti metallici completamente densi e ad alta resistenza adatti ad applicazioni aerospaziali e mediche. La stampaggio a iniezione di metallo sta guadagnando forte trazione poiché consente la produzione di forme complesse con eccezionale precisione dimensionale, mentre la manifattura additiva, in particolare le tecnologie di fusione a letto di polvere, sta emergendo come uno dei segmenti di processo in più rapida crescita grazie alla sua capacità di creare geometrie intricate e strutture reticolari leggere.

Il mercato affronta diverse sfide che potrebbero limitare l'adozione più ampia. Le limitazioni di scalabilità della produzione associate alla manipolazione e al trattamento della polvere limitano la capacità di produzione ad alto volume rispetto ai processi metallurgici tradizionali. Inoltre, la catena di approvvigionamento per polveri avanzate come titanio, nichel e cobalto è altamente concentrata tra un numero limitato di fornitori, creando vulnerabilità della catena di approvvigionamento e volatilità dei prezzi. Le limitazioni delle prestazioni tecniche rimangono anche una preoccupazione per determinate applicazioni ad alto carico, poiché i componenti della metallurgia delle polveri possono contenere porosità residua che influisce sulla resistenza a fatica e sulla tenacità alla frattura.

Tuttavia, esistono opportunità significative nell'integrazione della sostenibilità e dell'economia circolare. I processi di metallurgia delle polveri supportano intrinsecamente la produzione vicino alla forma finale, minimizzando gli sprechi di materiale e riducendo il consumo di energia rispetto ai metodi convenzionali. L'integrazione della metallurgia delle polveri nella produzione di batterie e nelle applicazioni di accumulo di energia sta creando sostanziali opportunità a lungo termine, come evidenziato dalle collaborazioni strategiche come la partnership tra GKN e First Phosphate per stabilire una catena di approvvigionamento di batterie al litio ferro fosfato.

Le tecnologie Industry 4.0, compresa l'ottimizzazione dei processi guidata da intelligenza artificiale, il monitoraggio della qualità in tempo reale e l'analisi predittiva, stanno migliorando la coerenza della produzione e la scalabilità. Queste tecnologie aiutano a ridurre i tassi di difetti e supportano la produzione ad alto volume di componenti di ricambio per le basi di apparecchiature industriali invecchiate.

I principali partecipanti al mercato includono Höganäs AB, GKN PLC, Sandvik AB, Rio Tinto Metal Powders, Advanced Technology & Materials Co. Ltd., Rusal, Molyworks Materials Corporation, ATI Inc., Sumitomo Electric Industries Ltd. e Hitachi Chemical Co. Ltd. I recenti sviluppi evidenziano un'innovazione crescente e una collaborazione strategica. A ottobre 2024, Höganäs ha lanciato la sua tecnologia di polvere Starmix Nova progettata per migliorare le prestazioni di compattazione dei componenti e ridurre i tassi di scarto durante la produzione. Ad aprile 2024, GKN Hoeganaes è entrata in una collaborazione strategica con First Phosphate per stabilire una catena di approvvigionamento di batterie al litio ferro fosfato nordamericana.

Fonte: Persistence Market Research, pubblicato il 7 maggio 2026 su openPR.com

07/05/2026

OTC 2026: ExxonMobil dichiara che IA e allineamento delle politiche modelleranno l'esplorazione nel 'decennio della domanda'

I dirigenti di ExxonMobil hanno illustrato l'intelligenza artificiale e l'allineamento tra governo e investitori come fattori critici che modelleranno l'esplorazione di petrolio e gas durante il 'decennio della domanda', secondo le osservazioni presentate all'Offshore Technology Conference (OTC) 2026 a Houston.

John Ardill, vicepresidente dell'esplorazione e delle nuove iniziative presso ExxonMobil, ha comunicato ai partecipanti della sessione tecnica di OTC del secondo giorno sull'esplorazione che la sfida fondamentale che il settore deve affrontare rimane costante: fornire l'energia richiesta dalla domanda globale nonostante i crescenti problemi di approvvigionamento. Ardill ha notato che il settore affronta interruzioni ricorrenti ogni 12-18 mesi, sottolineando la necessità di continuare gli investimenti in progetti di petrolio e gas a lungo ciclo.

Ardill ha fatto riferimento alle operazioni di ExxonMobil in Guyana come esempio principale di sviluppo di progetti di successo guidato dall'allineamento tra governo, autorità di regolamentazione e investitori. Dal primo barile estratto nel 2019, ExxonMobil e i suoi partner hanno aumentato la produzione attraverso una serie di sviluppi di unità galleggianti di produzione, stoccaggio e scarico (FPSO), spingendo la produzione verso 1 milione di barili al giorno. "Quando questo allineamento è in atto, è possibile passare dalla scoperta alla produzione in soli pochi anni", ha dichiarato Ardill.

L'azienda ha recentemente raggiunto un importante traguardo tecnologico perforando il suo primo pozzo completamente autonomo in Guyana, con l'intelligenza artificiale che gestisce la perforazione e la navigazione geostratigrafca attraverso la sezione di giacimento senza intervento dell'operatore umano. Ardill ha sottolineato che il sistema autonomo ha fornito prestazioni di perforazione e posizionamento del pozzo superiori rispetto agli approcci convenzionali.

Per quanto riguarda lo sviluppo non convenzionale, Ardill ha descritto il settore dello shale americano come punto di riferimento per la produzione di petrolio e gas non convenzionali, citando la combinazione di qualità delle risorse, infrastrutture, supporto normativo e profondità della catena di approvvigionamento. Ha attribuito il successo del settore a un modello di perforazione di tipo manifatturiero che incorpora tecnologie avanzate, gestione del gas associato, supporto normativo e sostegno governativo per una crescita rapida.

Ardill ha notato che replicare il modello di sviluppo dello shale americano a livello internazionale presenta sfide significative al di là dei fattori geologici del sottosuolo. Il successo richiede catene di approvvigionamento robuste, movimento ininterrotto di personale e materiali, e politiche governative che supportino lo sviluppo degli idrocarburi attraverso legislazione favorevole, normative e quadri politici.

Guardando al futuro, Ardill ha indicato che la domanda globale di energia continuerà a crescere, con l'adozione dell'intelligenza artificiale prevista come elemento che aggiungerà un ulteriore livello di crescita della domanda. Ha concluso affermando che il settore offre opportunità di carriera attraenti per geologi, ingegneri e professionisti della data science, dichiarando 'non c'è momento migliore per esplorare' nel settore energetico.

Fonte: World Oil, 6 maggio 2026

07/05/2026

La produzione di greggio dell'OPEC scende ai minimi di 36 anni mentre la guerra in Iran interrompe le forniture del Golfo Persico

La produzione di petrolio greggio dell'OPEC è scesa a un nuovo minimo di 36 anni nell'aprile 2026, diminuendo di 420.000 barili al giorno fino a 20,55 milioni di barili al giorno, il livello più basso dal 1990. Il crollo della produzione è stato causato dalla guerra in corso in Iran e dalla chiusura dello Stretto di Hormuz, che ha costretto a chiusure significative in tutta la regione del Golfo Persico, secondo un'indagine di Bloomberg citata da World Oil.

L'organizzazione ha registrato le perdite di produzione più gravi a marzo 2026, quando la produzione è crollata di 8,6 milioni di barili al giorno all'inizio del conflitto, il più grande calo in decenni. L'interruzione dell'offerta nel Golfo Persico rappresenta la maggiore interruzione del mercato petrolifero della storia e ha creato impatti sostanziali sui mercati energetici.

Il Kuwait ha sperimentato i cali di produzione più ripidi ad aprile, con la produzione che è scesa di 470.000 barili al giorno a soli 800.000 barili al giorno, rappresentando meno di un terzo dei livelli di produzione pre-conflitto. Le esportazioni del paese sono diminuite drammaticamente a soli 22.000 barili al giorno secondo i dati di tracciamento delle navi. La produzione dell'Iran è diminuita di 180.000 barili al giorno a 3,05 milioni di barili al giorno, con il paese che ora affronta pressioni aggiuntive da un blocco statunitense iniziato il 13 aprile. Le forze americane hanno reindirizzato 50 navi dal'inizio del blocco, secondo il Comando centrale statunitense.

L'interruzione dell'offerta ha impattato significativamente i mercati energetici globali, aumentando i prezzi del carburante per jet, del gasolio e della benzina, suscitando preoccupazioni per una rinnovata inflazione e potenziali rischi di recessione globale. I futures sul petrolio hanno sperimentato volatilità, crollando del 7 per cento a Londra mercoledì a seguito di rapporti secondo cui gli Stati Uniti percepiscono un imminente accordo diplomatico per risolvere il conflitto.

L'organizzazione ha affrontato ulteriori turbolenze quando gli Emirati Arabi Uniti hanno annunciato il loro ritiro dall'OPEC la scorsa settimana, dopo anni di controversie con il leader del gruppo Arabia Saudita sulle quote di produzione. L'uscita degli UAE avrà effetto il 1 maggio, con i dati dell'indagine di aprile che includono i dati degli UAE per il loro ultimo mese come membro.

Nonostante la chiusura di Hormuz, diversi paesi OPEC chiave e produttori alleati hanno concordato lo scorso fine settimana di procedere con un aumento nominale e simbolico delle loro quote di produzione previsto per giugno. Questo continua gli sforzi per ripristinare la produzione interrotta in cui l'alleanza si era impegnata prima della guerra.

L'indagine sulla produzione di Bloomberg ha utilizzato dati di tracciamento delle navi, informazioni da funzionari governativi e stime da consulenti tra cui Rapidan Energy Group, FGE NexantECA, Kpler e Rystad Energy.

07/05/2026

I prezzi del petrolio rimbalzano mentre i negoziati dell'accordo con l'Iran mostrano progressi

I prezzi del petrolio hanno registrato un rialzo nelle prime contrattazioni asiatiche di giovedì, rimbalzando dopo il forte calo della sessione precedente, mentre gli investitori rivalutavano la probabilità di un accordo di pace Usa-Iran nel breve termine, considerando al contempo i continui disagi ai flussi energetici del Medio Oriente.

I future sul Brent crude hanno guadagnato lo 0,66 per cento a 101,94 dollari al barile nelle prime contrattazioni, mentre il greggio West Texas Intermediate statunitense ha registrato un aumento dello 0,74 per cento scambiando a 95,78 dollari al barile.

Entrambi i benchmark sono crollati di più del 7 per cento mercoledì dopo che i resoconti suggerivano che Washington e Teheran si stavano avvicinando a un accordo quadro che potrebbe formalmente terminare il conflitto in corso e riaprire eventualmente lo Stretto di Hormuz. Il calo si è attenuato verso la fine della sessione dopo che il presidente Trump ha affermato che era ancora "troppo presto" per colloqui diretti con Teheran, mentre i funzionari iraniani hanno segnalato che rimanevano ostacoli significativi irrisolti, in particolare riguardanti la questione nucleare.

L'Iran ha dichiarato mercoledì di stare esaminando una proposta statunitense, descritta da fonti come un memorandum di una pagina mirato a terminare il conflitto. Secondo Axios, Washington si aspetta una risposta iraniana nei prossimi 48 ore, con fonti che indicano che le due parti erano più vicine a un accordo che in qualsiasi momento dall'inizio della guerra.

Il traffico attraverso lo Stretto di Hormuz rimane notevolmente limitato nonostante i progressi diplomatici, con i trader e le compagnie di navigazione in attesa di prove che le condizioni di transito stiano effettivamente migliorando.

I prezzi del petrolio continuano a trovare sostegno dalla scarsità nei mercati del greggio fisico. L'Energy Information Administration ha confermato un ulteriore declino delle giacenze di petrolio grezzo e carburanti negli Stati Uniti. Le scorte di greggio statunitensi sono diminuite di 2,3 milioni di barili a 457,2 milioni di barili la scorsa settimana. Anche le giacenze di benzina e distillati hanno registrato riduzioni, mentre le esportazioni di prodotti petroliferi statunitensi hanno raggiunto un nuovo massimo.

I mercati petroliferi rimarranno sensibili a eventuali annunci da Washington o Teheran, con considerevoli rischi al rialzo qualora una svolta diplomatica non si materializzi nei prossimi 48 ore. L'esito dei negoziati in corso determinerà probabilmente la traiettoria a breve termine dei prezzi del greggio mentre il mercato continua a confrontarsi con le preoccupazioni relative all'offerta del Medio Oriente e il potenziale di riapertura dei canali di navigazione critici.

07/05/2026

AEM avverte che i dazi da soli sono insufficienti per far rivivere il settore manifatturiero americano

I dazi da soli non garantiranno una nuova età dell'oro per la manifattura americana, secondo Johan "Kip" Eideberg, senior vice president delle relazioni governative e industriali dell'Association of Equipment Manufacturers (AEM). Eideberg sostiene che l'amministrazione del presidente Donald Trump rischia di minare i propri obiettivi industriali rendendo più costoso produrre in America.

In un articolo di opinione pubblicato su Fortune, Eideberg sostiene che i dazi su acciaio, alluminio e componenti derivati stanno aumentando i costi per i produttori nazionali in un momento critico in cui Washington punta ad aumentare la produzione e la competitività. Pur riconoscendo che la manifattura rimane centrale nella visione economica di Trump, Eideberg identifica quello che descrive come un difetto fatale nella strategia tariffaria attuale dell'amministrazione: sta rendendo più costoso produrre in America.

Eideberg si oppone a figure protezioniste di primo piano tra cui Oren Cass, Michael Lind e l'ex rappresentante commerciale americano Robert Lighthizer, che hanno sostenuto che i dazi sono necessari per ricostruire la capacità industriale e proteggere le catene di approvvigionamento. Sostiene che questi argomenti trascurano il modo in cui la moderna manifattura di attrezzature funziona effettivamente nella pratica.

Secondo Eideberg, le catene di approvvigionamento sono vaste, intricate e globali per natura. Le aziende operano secondo cicli di investimento pluriennali, e i fornitori non possono essere sradicati da un giorno all'altro. Questo significa che gli sforzi per forzare il reshoring rapido attraverso i dazi rischiano di creare colli di bottiglia, carenze e inefficienze piuttosto che rafforzare il settore. I costi di input più elevati minacciano anche le prestazioni di esportazione rendendo le attrezzature di provenienza americana meno competitive a livello internazionale.

Eideberg avverte che i costi di input più elevati costringono i produttori a assorbire perdite o trasferire la produzione all'estero per rimanere competitivi. Oltre agli effetti dei dazi, la carenza di manodopera rappresenta una barriera strutturale ancora più profonda per qualsiasi grande spinta al reshoring. Il settore manifatturiero sta già lottando per riempire centinaia di migliaia di posti vacanti, mentre la sola manifattura di attrezzature ha più di 85.000 posizioni aperte, secondo Eideberg. I pensionamenti, l'offerta di lavoro più ristretta e i vincoli alle immigrazioni stanno intensificando il problema.

Piuttosto che fare affidamento sui dazi come strumento grezzo, Eideberg chiede un'agenda di competitività più ampia incentrata sull'innovazione, le infrastrutture, lo sviluppo della forza lavoro e la resilienza della catena di approvvigionamento. Aumenti significativi della disponibilità di manodopera attraverso formazione, fidelizzazione, strategie di partecipazione della forza lavoro e riforme dell'immigrazione sono essenziali per ricostruire la manifattura nazionale, sottolinea. Pur confermando che il presidente Trump ha ragione nel promuovere la manifattura come spina dorsale della forza americana, Eideberg caratterizza i dazi e il reshoring forzato come deviazioni costose.

Fonte: EUROMETAL (eurometal.net), che cita l'articolo di opinione su Fortune di Johan Eideberg e il reporting di Kallanish.

07/05/2026

La produzione di acciaio grezzo negli USA aumenta del 9,6% su base annua nei primi giorni di maggio 2026

La produzione domestica di acciaio grezzo negli USA è salita a 1,856 milioni di tonnellate nette nel periodo di sette giorni terminato il 2 maggio 2026, segnando un significativo aumento su base annua, secondo i dati del settore citati da Scrap Monster e riportati da IndexBox il 7 maggio 2026.

Il tasso di utilizzo della capacità ha raggiunto l'80,4 percento durante la settimana, in aumento sostanziale dal 75,4 percento nella corrispondente settimana del 2025, quando la produzione totale era di 1,694 milioni di tonnellate nette. Questo rappresenta un guadagno anno su anno del 9,6 percento nella produzione di acciaio grezzo.

La performance settimanale rispetto alla settimana precedente ha mostrato anche un momento positivo. Rispetto alla settimana precedente terminata il 25 aprile 2026, la produzione è avanzata dell'1,4 percento da 1,830 milioni di tonnellate nette, mentre l'utilizzo è aumentato dal 79,3 percento.

La performance da inizio anno fino al 2 maggio 2026 dimostra una forza sostenuta nel settore. La produzione cumulativa ha raggiunto 31,405 milioni di tonnellate nette con un tasso di utilizzo del 77,9 percento, segnando un aumento del 6,2 percento dai 29,582 milioni di tonnellate nette durante lo stesso periodo nel 2025.

La performance regionale è stata robusta nei distretti chiave. Il Nord Est ha contribuito con 134 mila tonnellate nette, i Grandi Laghi con 511 mila, il Midwest con 311 mila, il distretto meridionale con 838 mila e il distretto occidentale con 62 mila, aggregando il totale settimanale di 1,856 milioni di tonnellate nette.

Gli analisti del settore hanno attribuito i miglioramenti coerenti nella produzione di acciaio all'utilizzo elevato della capacità e alla domanda sostenuta dai settori delle costruzioni e della manifattura. Le ultime cifre sottolineano il continuo momento di recupero nei trend di produzione di acciaio negli USA per il 2026. Gli osservatori del mercato hanno notato che le prospettive rimangono cautamente ottimistiche, supportate da prezzi stabili e da un'attività industriale in rafforzamento a livello nazionale.