El petróleo crudo Brent escaló hasta los 86,04 dólares por barril a las 5:20 a.m., hora del Este, del 7 de agosto de 2026, según Fortune, marcando una ganancia de 2,40 dólares respecto a la mañana anterior y representando un aumento de aproximadamente 19 dólares por barril en comparación con el mismo período del año anterior. La última lectura subraya una tendencia alcista sostenida en los precios mundiales del petróleo. Según los datos de Fortune, el Brent se situaba en 83,64 dólares por barril el día anterior, lo que equivale a una ganancia diaria de aproximadamente el 2,86%.
En un horizonte de un mes, los precios han subido desde los 72,62 dólares por barril, un salto del 18,47%. En términos interanuales, el petróleo ha avanzado un 28,43% desde los 66,99 dólares por barril, lo que refleja una recuperación sustancial en los mercados energéticos mundiales. El Brent es el principal índice de referencia mundial del petróleo y es utilizado por la Administración de Información Energética de Estados Unidos como su principal referencia en su Perspectiva Anual de Energía.
El West Texas Intermediate, o WTI, funciona como el índice de referencia principal para los mercados de crudo norteamericanos. Juntos, estos dos índices son los indicadores más seguidos del comportamiento global de los precios del petróleo. Los precios del petróleo están determinados en gran medida por la dinámica de la oferta y la demanda, incluidas las señales prospectivas derivadas de los desarrollos geopolíticos y las decisiones de producción de la OPEC+.
En Estados Unidos, la política interna respecto a la perforación también desempeña un papel significativo. Fortune señaló que en 2025, la administración Trump se movió para reabrir más de 1,5 millones de acres en la Llanura Costera del Refugio Nacional de Vida Silvestre del Ártico para el arrendamiento de petróleo y gas, revirtiendo una política de la administración Biden que había limitado la perforación en el Ártico. La relación entre los precios del crudo y los costos minoristas de la gasolina en los surtidores es directa pero asimétrica.
El crudo suele representar la mayor parte del costo por galón de la gasolina, lo que significa que las oscilaciones de precios en los mercados petroleros tienen un efecto desproporcionado en lo que pagan los consumidores para llenar sus tanques. Sin embargo, los analistas observan con frecuencia que los precios de la gasolina tienden a subir rápidamente cuando el crudo se dispara, pero caen más lentamente cuando el petróleo retrocede, un fenómeno que a veces se describe como el efecto "cohetes y plumas". El historial del petróleo ha estado marcado por ciclos agudos de auge y caída.
Los episodios clave incluyen el embargo de suministro de principios de los años 70 desencadenado por la Guerra de Yom Kipur, un desplome de precios a mediados de los años 80 impulsado por una demanda más débil y el aumento de la producción fuera de la OPEC, un pico en 2008 en medio de una fuerte demanda mundial seguido de un colapso durante la crisis financiera, y un hundimiento histórico durante los confinamientos por la COVID-19 en 2020, cuando el Brent cayó por debajo de los 20 dólares por barril. El nivel de precios actual, de mantenerse, podría ejercer una presión alcista sobre los precios al consumidor en general. Los mayores costos del petróleo típicamente elevan los gastos en transporte, logística y servicios de energía, con efectos en cadena sobre los precios de los bienes en toda la economía.
Fuente: Fortune (fortune.com), Joseph Hostetler, 7 de agosto de 2026.
Fuente: fortune.com