Russlands Rohölexporte auf dem Seeweg sind auf den niedrigsten Stand seit Mai gefallen, bedingt durch eine Kombination aus einer Erholung der inländischen Raffineriekapazitäten und ukrainischen Angriffen, die den Ladebetrieb an wichtigen Exportterminals beeinträchtigt haben. Dies geht aus Schiffsverfolgungsdaten hervor, die von Bloomberg zusammengestellt wurden. Russland verschiffte in den vier Wochen bis zum 9.
August 3,71 Millionen Barrel pro Tag (bpd), wobei die aktuellste Wochenzahl deutlich auf lediglich 3,25 Millionen bpd fiel, gegenüber 3,5 Millionen bpd in der Vorwoche. Der Rückgang stellt eine bemerkenswerte Trendwende dar zu einem Zeitpunkt, als die russische Rohöl- und Kondensatproduktion im Juli Berichten zufolge um rund 100.000 bpd auf über 9 Millionen bpd gestiegen war, gestützt durch stärkere Exporte und eine Erholung des Raffineriedurchsatzes. Der doppelte Druck aus höherer inländischer Verarbeitung und Hafenstörungen liegt dem Exportrückgang zugrunde.
Russische Raffinerien profitierten in der zweiten Julihälfte von einer kurzen Atempause bei ukrainischen Drohnenangriffen, was den Betreibern ermöglichte, Reparaturen durchzuführen und die Verarbeitungskapazitäten hochzufahren. Infolgedessen wurde mehr Rohöl von Exporttankern in die inländische Raffinierung umgeleitet, was die Seetransportmengen verringerte. Die Ukraine passte ihre Strategie jedoch während dieser ruhigeren Phase an und lenkte einige Angriffe auf Tanker im Schwarzen Meer und auf Lagerinfrastruktur um.
Noworossijsk, eines der wichtigsten russischen Exportterminals am Schwarzen Meer, operiert nach Angriffen auf Tanker in Hafennähe mit etwa der Hälfte seiner maximalen Rohöl-Ladekapazität. Auch die Ostsee-Verladungen in Ust-Luga haben gelitten und liegen bei etwa der Hälfte des Niveaus, das zwei Wochen zuvor verzeichnet wurde. Die Türkei erschwerte den Betrieb zusätzlich, indem sie vorübergehend bestimmten Schiffsverkehr im Schwarzen Meer einschränkte.
Die Lage verschärfte sich in der ersten Augustwoche, als die Ukraine fünf russische Raffinerien angriff und in der darauffolgenden Woche zwei weitere Anlagen getroffen wurden. Diese neuen Ausfälle dürften zusätzliche Barrel freisetzen, die andernfalls in das inländische Raffinierungssystem geflossen wären, und könnten potenziell mehr Rohöl zurück in Richtung Exportmarkt drängen. Russland hatte Berichten zufolge bereits geplant, die August-Verschiffungen aus seinen Westhäfen zu erhöhen, um Barrel aufzunehmen, die durch frühere Raffinerieausfälle verdrängt worden waren.
Die Aufnahme dieser zusätzlichen Mengen bleibt jedoch eine erhebliche logistische Herausforderung. Die Tanker-Verfügbarkeit im Schwarzen Meer ist begrenzt, die Hafeninfrastruktur steht unter Druck, und anhaltende Angriffe erschweren weiterhin sowohl den Ladebetrieb als auch den Transit. Trotz des jüngsten wöchentlichen Rückgangs liegen Russlands bisherige Rohöl-Seetransportmengen in diesem Jahr noch immer im Durchschnitt bei 3,62 Millionen bpd, was etwa 280.000 bpd über dem Vorjahresdurchschnitt für denselben Zeitraum liegt.
Das auf See im Transit befindliche Rohöl ist auf rund 107 Millionen Barrel gesunken, da sich die Verschiffungen verlangsamten, während die Lieferungen nach Indien robust blieben. Quelle: OilPrice.com, Bericht von Julianne Geiger, 11. August 2026.
Schiffsverfolgungsdaten zusammengestellt von Bloomberg.
Quelle: oilprice.com