Les exportations maritimes de brut russe sont tombées à leur niveau le plus bas depuis mai, sous l'effet conjugué d'une reprise des capacités de raffinage domestique et d'attaques ukrainiennes ayant perturbé les opérations de chargement dans les principaux terminaux d'exportation, selon les données de suivi des navires compilées par Bloomberg. La Russie a exporté 3,71 millions de barils par jour (b/j) au cours des quatre semaines se terminant le 9 août, le chiffre hebdomadaire le plus récent chutant fortement à seulement 3,25 millions de b/j, contre 3,5 millions de b/j la semaine précédente. Ce recul constitue un renversement notable à un moment où la production russe de brut et de condensats aurait augmenté d'environ 100 000 b/j en juillet pour dépasser les 9 millions de b/j, soutenue par des exportations plus soutenues et un rebond du débit des raffineries.
La double pression d'un traitement domestique accru et des perturbations portuaires est à l'origine de la contraction des exportations. Les raffineries russes ont bénéficié d'un bref répit face aux frappes de drones ukrainiens dans la seconde moitié de juillet, permettant aux opérateurs d'effectuer des réparations et d'augmenter leurs capacités de traitement. En conséquence, davantage de brut a été détourné des pétroliers d'exportation vers le raffinage domestique, réduisant ainsi les flux maritimes.
Cependant, l'Ukraine a adapté sa stratégie durant cette accalmie, redirigeant certaines attaques vers les pétroliers en mer Noire et les infrastructures de stockage. Novorossiysk, l'un des principaux débouchés d'exportation de brut russe en mer Noire, fonctionnait à environ la moitié de sa capacité maximale de chargement à la suite des frappes contre des pétroliers à proximité du port. Les chargements baltes à Ust-Luga ont également pâti de la situation, se maintenant à environ la moitié du niveau enregistré deux semaines auparavant.
La Turquie a par ailleurs compliqué les opérations en restreignant temporairement certains trafics en mer Noire. La situation s'est aggravée au cours de la première semaine d'août, lorsque l'Ukraine a frappé cinq raffineries russes, deux installations supplémentaires étant touchées la semaine suivante. Ces nouvelles interruptions devraient libérer des barils supplémentaires qui auraient autrement alimenté le système de raffinage domestique, poussant potentiellement davantage de brut vers le marché à l'exportation.
La Russie aurait déjà prévu d'augmenter les expéditions d'août depuis ses ports occidentaux afin d'absorber les barils déplacés par les précédentes pannes de raffineries. L'absorption de ces volumes supplémentaires demeure toutefois un défi logistique considérable. La disponibilité des pétroliers en mer Noire est limitée, les infrastructures portuaires sont sous pression, et les attaques en cours continuent de compliquer à la fois les opérations de chargement et de transit.
Malgré le récent recul hebdomadaire, les flux maritimes de brut russe depuis le début de l'année s'établissent en moyenne à 3,62 millions de b/j, soit environ 280 000 b/j au-dessus de la moyenne de l'année précédente pour la même période. Le brut en transit en mer est retombé à environ 107 millions de barils à mesure que les expéditions ralentissaient, même si les livraisons vers l'Inde sont restées soutenues. Source : OilPrice.com, reportage de Julianne Geiger, 11 août 2026.
Données de suivi des navires compilées par Bloomberg.
Source: oilprice.com